전동기의 기동 방식에 따라 기동전류와 기동토크는 어떻게 달라지나요?

Question

전동기를 직접 기동하면 큰 기동전류가 흐를 수 있어 전원 전압이 떨어지거나 보호장치가 동작할 수 있습니다. 이러한 문제를 줄이기 위해 Y-Δ 기동이나 소프트스타터 등의 방식을 사용합니다. 기동 방식에 따라 기동전류와 기동토크가 어떻게 달라지며, 적절한 방식을 선택할 때 어떤 점을 고려해야 하나요?

Answer 1

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.

직입기동은 기동토크가 비교적 크지만 기동전류도 크게 흐릅니다. Y-Δ 기동은 Δ 기동 대비 기동전류를 줄일 수 있지만 기동토크도 낮아져 부하가 큰 설비에는 적합하지 않을 수 있습니다. 소프트스타터는 전압을 점진적으로 높여 기동 충격을 줄이며, 인버터는 주파수와 전압을 조절해 기동 특성을 제어할 수 있습니다. 부하의 관성, 필요한 기동토크, 전원 용량과 설비 사양을 고려해 방식을 선택해야 합니다.

Answer 2

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.

전동기 직입기동은 기동전류와 기동토크가 크고, 와이-델타 기동은 두 값을 낮추는 대신 기동토크도 직입기동의 약 1/3로 감소합니다. 소프트스타터는 전압을 서서히 높여 기동전류와 기계적 충격을 줄이지만, 기동토크도 함께 감소할 수 있습니다. 인버터 기동은 주파수와 전압을 조정해 기동전류를 억제하면서 필요한 토크를 확보할 수 있습니다. 방식을 선택할 때는 부하의 기동토크 요구량, 전원 용량, 기동 횟수, 설비 비용을 고려해야 하고 펌프처럼 부드러운 기동이 중요한 부의 경우 소프트스타터를 속도 제어까지 필요한 설비의 경우 인버터를 검토해 보는 것이 좋습니다.