전동기 정지 후 차단기를 내려도 단자에 전압이 남아 있는 것처럼 측정되는 이유는 무엇인가요?

Question

전동기를 정지시키고 차단기까지 OFF한 상태에서 전압을 측정했는데 테스터기에는 아주 낮은 전압이나 애매한 전압이 표시되는 경우가 있더라고요. 실제로 부하를 연결하면 아무런 동작도 하지 않는데 테스터기에는 전압이 잡히니까 활선인지 유도전압인지 헷갈릴 수 있을 것 같습니다. 이런 현상이 인버터가 연결된 회로나 제어반에서도 발생할 수 있는지, 실제 작업 전에 어떻게 확인하는 것이 안전한지도 궁금합니다.

Answer 1

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.

전동기를 끄고 차단기까지 내려도 테스트기에 전압이 잡히는 것은 유도 전압이나 잔류 전하 때문입니다. 왜냐하면은 나란히 지나가는 다른 활선 전선에서 전자기장이 넘어와 가짜 전압을 만들어내기 때문이죠. 거기다가 인버터나 제어반 내부의 콘덴서에 전기가 남아있어도 전압이 측정될 수 있습니다.

그래서 작업 전에는 테스터기만 너무 신뢰하지 마시고 검전기와 인피넌스 테스터기도 같이 쓰셔야 됩니다. 왜냐하면 유도 전압은 살짝만 부하를 건다고 해도 부르르 사라져 버릴수 있기 때문이죠. 그리고 실제 손을 대기 전에는 무조건 접지선으로 단자를 한번 쇼트시켜서 잔류 전기를 완전히 방전시킨 뒤에 작업을 하시는 게 안전합니다.

Answer 2

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.

차단기를 내려도 전선이 서로 가까이 지나가면서 공기 중에서 기운이 넘어오는 유도 전압이 생기거나, 인버터 같은 장치 내부 콘덴서에 남아있던 잔류 전력이 측정한 숫자로 보이기 때문입니다 이 전김은 실제 힘이 없는 거품 같은 전압이므로 안전을 위해 테스터기로 전압 수치가 내려가는지 확인하고 검점기로 활선 여부를 체크한 뒤 남아있는 전기를 땅으로 방전시키고 작업해야 합니다

Answer 3

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.

차단기를 OFF했는데도 낮은 전압이 측정된다면 실제 전원이라기보다 인접한 활선이나 인버터 내부 회로에서 발생하는 유도전압 또는 부유전압일 가능성이 있습니다. 디지털 테스터기는 입력 임피던스가 높기 때문에 아주 작은 유도전압도 실제 전압처럼 표시할 수 있습니다. 특히 인버터 회로에서는 내부 콘덴서에 전하가 남아 있을 수 있으므로 차단기를 내렸다고 바로 안전하다고 판단해서는 안 됩니다. 현장에서는 전원 차단 후 잔류전압이 충분히 방전될 때까지 기다리고, 적절한 측정기를 사용해 무전압 상태를 확인한 뒤 작업해야 합니다. 중요한 것은 테스터기에 낮은 전압이 표시된다는 이유만으로 무조건 유도전압이라고 단정하지 말고 실제 전원 차단 여부와 잔류전압을 확인한 후 작업하는 것입니다.