전동기 권선에 설치된 서미스터는 어떤 방식으로 과열을 감지하나요?

Question

전동기 보호장치에는 과부하계전기 외에도 권선 온도를 직접 감지하는 서미스터가 사용되는 경우가 있다고 들었습니다. 전류를 기준으로 동작하는 과부하계전기와 달리 서미스터는 어떤 원리로 온도를 감지하는지 궁금합니다. 또한 전동기 내부에 설치된 서미스터가 이상 신호를 보내면 제어반에서는 어떤 방식으로 전동기를 보호하는지도 알고 싶습니다.

Answer 1

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.

서미스터는 온도에 따라 저항값이 변하는 소자로, 전동기 권선 내부에 설치해 실제 권선 온도를 감지합니다. 대표적으로 PTC 서미스터는 일정 온도 이상에서 저항이 급격히 증가하며, 전용 보호계전기가 이를 감지해 경보를 발생시키거나 전동기를 정지시킵니다. 점검 시 센서 배선의 단선과 단락, 보호계전기 상태를 확인하고 제조사에서 정한 저항값과 동작 온도 기준을 확인해야 합니다.

Answer 2

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.

전동기 권선에 설치된 서미스터는 온도에 따라서 전기저항이 변하는 특성을 이용해서 권선의 과열을 감자히나느 센서 입니다. 일반적으로 PTC 서미스터를 사용하며, 권선 온도가 설정된 동작 온도에 도달하게 되면 저항이 급격히 증가하게 됩니다. 과부하계전기는 전동기에 흐르는 전류를 기준으로 과부하를 판단하지만, 서미스터는 권선 내부의 실제 온도를 직접 감지한다는 차이가 있으며 냉각 불량이나 잦은 기동 등으로 권선 온도가 상승하는 상황도 감지할 수 있습니다. 점검 시에는 서미스터의 배선과 단선, 단락 여부, 온도보호계전기의 동작상태, 설정 온도 및 트립 연동 상태 등을 같이 확인해야 합니다.

Answer 3

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.

전동기 권선에 매립된 서미스터는 온도가 상승할 때 저항값이 급증하는 반도체 특성을 이용해 내부 열을 직접 감지합니다 과열로 인해 저항이 급증하면 제어반의 서미스터 릴레이가 이를 감지하여 MCC반의 차단기나 마그네틱 스위치를 동작시킴으로써 전동기를 즉시 정지시켜 보호합니다