전동기에서 기동전류는 정상인데 운전 중 전류 변동폭이 커지는 이유는 무엇인가요?

Question

전동기의 기동전류는 평소와 동일하게 정상 범위로 측정되었습니다. 그런데 정상 운전 상태에서는 전류가 일정하지 않고 조금씩 계속 변하는 경우가 있다고 들었습니다. 평균 전류는 정상인데 변동폭만 커지는 이유가 무엇인지 궁금합니다. 실제 현장에서는 어떤 원인을 우선적으로 점검하는지도 알고 싶습니다.

Answer 1

안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.

운전 중 전류 변동은 부하의 반복적인 변화나 커플링 유격 벨트 슬립 펌프의 맥동 부하 인버터 제어 특성 등으로 발생할 수 있습니다. 평균 전류가 정상이어도 순간적인 부하 변화가 반복되면 전류는 계속 변동하게 됩니다. 현장에서는 전류 트렌드와 출력 주파수 회전속도를 함꺠 기록하여 변화 패턴을 분석합니다. 이후 부하 설비와 커플링 감속기 펌프 상태를 점검하여 전류 변동의 원인을 찾아 예빵 정비를 실시합니다.

Answer 2

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.

운전 중에 전류 변동폭이 커지는 이유는 부하의 기계적인 변동이나 회전자 결함 때문입니다. 기동 전류는 정상이라 하더라도 운전 중에 부하 변동이나 로터 바에 균열이 생기면은 전류의 불균형이 터지기 때문입니다. 거기다가 벨트의 슬립이나 감속기의 유격도 원인이 될 수 있죠. 그러니 평균 전류만 너무 믿지 마시고 전류에 변동 주기도 살펴야 되는 겁니다.

실제로 현장에서도 기계 부하의 맥동과 벨트 체결 상태를 먼저 점검하고 있습니다. 펌프 수격 현상이나 믹서의 이물질 걸림 같은 게 발생하면은 전류가 크게 널뛰기 때문이죠. 거기다가 벨트에 장력이 풀려버리면은 미끄러짐으로 인해서 전류의 변동이 더 심해집니다. 그래서 클램프메타로 변동 주기를 재고 기계 연결 부위를 조여주는 게 중요한 겁니다.