MCC 제어회로의 단자대에서 특정 단자만 변색되는 이유는 무엇인가요?

Question

MCC 제어반을 점검하다 보면 다른 단자들은 정상인데 특정 단자대 주변만 갈색으로 변색되거나 플라스틱이 약간 변형된 경우가 있습니다. 단자 나사가 느슨하면 접촉저항이 증가해 열이 발생할 수 있다고 알고 있지만, 제어회로는 전류가 크지 않은 경우가 많아 왜 일부 단자에서만 이런 현상이 나타나는지 궁금합니다. 단순히 단자 나사를 조이면 해결되는 문제인지, 단자대와 연결된 전선 또는 접점의 상태까지 확인해야 하는지 실제 점검 순서가 궁금합니다.

Answer 1

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.

특정 단자대만 변색되는 경우에는 단자 체결 불량에 따른 접촉저항 증가, 전선 압착 불량, 단자 규격과 전선 굵기의 부적합, 주변 발열원의 영향 등을 의심할 수 있습니다. 제어회로의 전류가 작더라도 접촉부의 저항이 커지면 국부적으로 열이 발생할 수 있으며, 장시간 반복되면 절연물이 변색되거나 탄화될 수 있습니다. 먼저 외관상 변색과 변형 범위를 확인하고, 설비를 안전하게 정지·차단한 뒤 해당 단자의 전선 피복, 압착 상태, 단자대 손상 여부를 점검합니다. 체결 토크는 제조사 기준을 따라야 하며, 이미 탄화되거나 변형된 부품은 단순히 나사만 조이는 것으로 해결되지 않을 수 있어 교체 여부를 판단해야 합니다. 재가동 후에는 안전한 측정 방법으로 온도와 전압 강하 등을 확인해 이상이 재발하는지 살펴보는 것이 좋습니다.

Answer 2

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.

MCC 제어반에서 특정한 단자만 색이 변하셨다면 그건 전류가 작아도 미세하게 생기는 진동이나 접촉 불량 때문에 열이 계속적으로 쌓였기 때문입니다. 왜냐하면은 현장의 설비들이 가동될 때 생기는 미세한 떨림 때문에 단자 나사가 조금씩 풀리고 있죠. 그러면서 접촉 저항이 높아지는 겁니다. 그러면 결국에는 국소적으로 열이 나면서 플라스틱이 갈색으로 변색되는 게 많아지죠.

그래서 이럴 때는 단순히 나사만 드라이버로 조이고 끝내는 건 안 됩니다. 먼저 전원을 내리세요. 그다음에 나사를 풀어 본 다음에 전선 가닥에 끊어졌거나 산화되진 않았는지 확인해 보시는 게 중요하겠습니다. 거기다가 단자대 자체도 이미 열을 많이 받았습니다. 그래서 플라스틱이 약해져 있을 수가 있습니다. 그러니 상태가 안 좋다면 아예 단자 대를 새 것으로 교체해 주시는 게 가장 안전한 방법이겠습니다.