아하요요

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전동기를 정지시킨 뒤 다시 기동하면 과부하계전기가 이전보다 빠르게 동작하는 이유는 무엇인가요?

펌프나 송풍기를 운전하다가 정지한 후 짧은 시간 안에 다시 기동하면 과부하계전기가 이전보다 빠르게 트립되는 경우가 있습니다. 정상 운전 중 전류는 정격 범위에 있지만 재기동할 때는 순간적으로 큰 전류가 흐르며, 반복해서 기동하면 문제가 더 자주 발생하는 것처럼 보입니다. 전동기가 충분히 냉각되지 않은 상태에서 다시 기동하기 때문인지, 기동시간이나 부하 상태 또는 보호장치 설정이 영향을 주는지 궁금합니다. 현장에서는 어떤 항목을 확인해야 하나요?

2개의 답변이 있어요!

  • 안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.

    전동기를 정지한 직후 다시 기동하면 권선과 과부하계전기의 열이 충분히 식지 않아 이전 기동에서 발생한 열이 남아 있을 수 있습니다. 열동형 과부하계전기는 이러한 열적 영향을 받아 재기동 시 더 빨리 트립될 수 있습니다. 또한 잦은 기동으로 전동기 온도가 상승하거나 펌프의 역회전, 기계적 걸림 등으로 기동시간이 길어져도 과부하가 발생할 수 있습니다. 먼저 기동 횟수와 정지 후 재기동까지의 시간, 기동전류 및 기동시간을 확인합니다. 이어서 전동기 냉각 상태, 부하의 기계적 이상, 과부하계전기 설정값을 점검합니다. 반복 기동이 필요한 설비라면 제조사가 지정한 기동 빈도와 냉각 시간을 준수해야 하며, 트립을 피하려고 보호장치 설정값을 임의로 높여서는 안 됩니다.

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  • 안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.

    전동기를 껏다가 바로 다시 켤때 과부하 계전기가 빨리 작동하는 이유는 첫번째 운전때 발생한 열이 식지않아 모터 내부온도가 높은 상태인데 재기동을 하면서 열이 누적 축적되어 계전기가 과열로 인식하기 때문입니다

    그래서 모토가 식을때까지 시간을 주거나 과부하 계전기의 동작 특성설정등을 적절히 변경해야한비다