전기설비의 비상정지회로에서 일반 운전회로와 별도의 정지 접점을 사용하는 이유는 무엇인가요?

Question

자동화 설비의 제어반에는 일반 기동·정지 버튼 외에도 비상정지 버튼이 별도로 설치되어 있습니다. PLC를 이용해 자동운전을 제어하는 설비에서도 비상정지 기능을 일반 운전 명령과 구분해 구성하는 경우가 많은데, 별도의 정지회로를 사용하는 이유와 점검할 때 주의해야 할 사항이 궁금합니다.

Answer 1

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.

비상정지회로는 위험한 상황에서 설비를 신속하게 정지시키기 위한 안전 기능이므로 일반적인 운전 명령과 구분해 설계해야 합니다. 안전 요구사항에 따라 비상정지 버튼의 접점과 안전릴레이 등을 이용해 위험 동력을 차단하도록 구성할 수 있습니다. 단순히 PLC 프로그램에 정지 명령만 넣는 방식으로는 고장 상황에서 안전 기능이 충분히 확보되지 않을 수 있습니다. 점검할 때는 회로도와 안전 설계 기준을 확인하고, 비상정지 작동 후에는 원인을 확인한 뒤 의도적인 재기동 절차를 거쳐야 합니다.

Answer 2

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.

비상정지 회로는 PLC 고장 시에도 설비를 즉시 멈추기 위해서 분리합니다. 일반 정지 버튼은 PLC 신호로 제어되지만 비상정지는 회로 전환을 직접 끊는 B접점의 물리회로입니다. 거기다가 PLC 프로그램의 오류가 발생해도 주 전원을 차단해서 인명사고를 막아주는 거죠.

그래서 점검할 때는 B접점에 물리적인 연결 상태를 꼭 확인하셔야 됩니다. 왜냐하면 비상 정지 버튼은 항상 닫혀 있는 특성상 선로 단선이나 접점 불량이 생기면 바로 비상 정지에 걸리기 때문이죠. 결국에는 PLC 입력 신호만 보지 마시고 실제 하드웨어 전원 차단 여부를 함께 점검해 주셔야 안전합니다.