완전 틀린 말은 아닙니다.
실제로 자동차 에어컨 냄새 원인 대부분이
에바포레이터 쪽 습기 + 곰팡이/세균 번식인 건 맞아요.
에어컨 켜면 에바포레이터가 엄청 차가워지는데
여름에는 공기 중 습기가 거기서 물방울로 맺힙니다.
문제는:
시동 끄고 바로 내려버리면
그 축축한 상태가 내부에 남아있고
거기에:
* 어두움
* 습기
* 먼지
* 온도
조합이 생기면서
곰팡이 냄새나 쉰내 같은 게 올라오는 경우가 많습니다.
그래서 도착 3~5분 전에:
* A/C 끄고
* 송풍만 돌려서
* 내부 말려주기
이 방법 자체는 실제로 효과 있는 편입니다.
특히:
* 장마철
* 여름
* 지하주차장 자주 사용
* 짧은 거리 반복운행
이면 차이 좀 납니다.
다만 인터넷에서 말하는 것처럼:
“안 하면 바로 곰팡이 폭탄”
이 정도까진 아니고
관리 습관 중 하나라고 보는 게 맞습니다.
요즘 차들은:
* 자동 건조
* 애프터블로우
* 잔열 송풍
기능 들어가는 이유도
결국 같은 원리 때문이고요.
테슬라 포함 전기차도
에어컨 구조 자체는 비슷해서
냄새 나는 차는 납니다.
그리고 현실적으로 냄새 크게 좌우하는 건:
* 에어컨 필터 상태
* 에바포레이터 청결
* 배수 상태
* 실내 습도
* 담배/음식 냄새
영향도 꽤 큽니다.
그래서:
“5분 송풍 안 하면 무조건 썩는다”
보다는
습기 줄여서 냄새 예방에 도움 된다
정도로 이해하는 게 제일 맞는 느낌입니다.