차단기를 투입할 때는 이상이 없는데 부하 운전 후 차단기 단자가 뜨거워지는 이유는 무엇인가요?

Question

분전반이나 MCC에서 차단기를 처음 투입했을 때는 이상한 냄새나 소음도 없고 부하도 정상적으로 운전되는데, 일정 시간 운전하고 나서 차단기 단자 부분을 확인하면 다른 부분보다 유난히 온도가 높은 경우가 있더라고요. 부하전류를 측정해도 차단기의 정격전류를 크게 넘지 않는 상황이라면 단순히 부하가 많이 걸려서 발생하는 열인지, 아니면 단자 접속상태나 차단기 자체의 열화 때문인지 궁금합니다. 현장에서 이런 발열을 발견했을 때 어떤 부분을 우선적으로 확인해야 할까요?

Answer 1

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.

부하전류가 차단기 정격 이내인데도 특정 단자만 뜨겁다면 단자 접속부의 접촉저항 증가를 우선적으로 의심할 수 있습니다. 단자 나사가 풀렸거나 케이블 러그가 제대로 체결되지 않았거나 접촉면이 산화되면 정상적인 전류가 흘러도 해당 부분에서 국부적으로 발열이 발생할 수 있습니다. 열화상카메라로 각 상의 단자 온도를 비교하고 전원을 차단한 뒤 단자 체결상태와 변색, 탄화 여부를 확인하는 것이 좋습니다. 차단기 자체의 열화로 내부 접촉저항이 증가한 경우에도 발열이 생길 수 있으므로 차단기 입출력 측 온도를 비교해 보는 것도 도움이 됩니다.