전동기 과부하계전기가 정상적으로 설정되어 있는데도 기동 직후 트립되는 이유는 무엇인가요?

Question

펌프 전동기를 기동하면 과부하계전기가 작동하면서 전동기가 정지하는 현상이 발생합니다. 계전기 설정전류는 전동기 명판의 정격전류에 맞춰져 있고, 정상 운전 중에는 전류가 설정값을 넘지 않는 것으로 확인됩니다. 그런데 기동할 때만 반복적으로 트립되어 계전기 자체의 불량인지 실제 기동 조건에 문제가 있는지 판단하기 어렵습니다. 기동시간이 길거나 부하가 무거운 경우에도 과부하계전기가 동작할 수 있는지 궁금합니다. 현장에서 기동전류와 계전기 동작 특성을 어떻게 확인해야 하나요?

Answer 1

안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.

기동 직후 과부하계전기가 트립된다면 기동전류의 크기와 지속시간, 계전기의 동작 특성이 실제 기동조건에 적합한지 확인해야 합니다. 전동기는 기동 순간 정격전류보다 큰 전류가 흐르며, 부하가 무겁거나 기계적 고착이 있으면 가속시간이 길어져 계전기가 동작할 수 있습니다. 먼저 전동기 명판의 정격전류와 계전기 설정값을 비교하고, 기동 시 상별 전류와 기동시간을 측정합니다. 펌프나 송풍기라면 베어링 상태, 축 회전의 원활함, 밸브 상태 등 기계적 부하도 확인해야 합니다. 계전기의 트립 등급과 전동기의 기동방식이 적합한지도 검토하고, 반복 트립이 발생한 기록이나 표시값을 확인하는 것이 좋습니다. 원인을 확인하지 않은 채 설정전류를 높이면 전동기 과열을 제대로 보호하지 못할 수 있으므로 제조사 기준과 보호협조 조건에 따라 조정해야 합니다.

Answer 2

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.

모터는 켤 때 평소보다 5~8배나 큰 기동전류가 잠시 흘러요. 이때 펌프가 무거워서 돌기까지 시간이 오래 걸리면 과부하계전기가 이를 진짜 과부하로 착각해 작동하게 된답니다