생활

자동차 휠 돌출 기준점이 어떻게 되는지 궁금합니다.

현재 차량에 휠셋을 바꾸려합니다.

인치업을 할 생각인데요. 제가 사용하고자 하는 휠이 어디서는 허브를써야한다하고

어디서는 허브를 쓸필요 없다고하고 헷갈립니다.

일단 여기서 걱정인점은 이전에 타던 중고차가 가져올때부터 사제휠이었는데

이게 돌출검사에서 걸리더군요. 심한정도는 아니었던거 같은데 어쨌든 외관상으로만 봐도 티가난다 라고하더군요. 물론 이전에 타던 중고차는 첫차였기에 그런걸 전혀 몰랐죠...

그래서 당시 고생꽤나 했습니다.

여튼 지금 차량 휠인치업 및 변경을 하는만큼 해당부분을 고려해야하는 상황인데요.

검색을 해보니 휠 돌출 기준이라고 해서

  • 경소형차는 3cm까지, 중대형차는 4cm까지 너비 허용범위입니다.

라는것 까지는 찾았습니다. 다만 어딜 기점으로 어떻게 측정해서인지를 전혀 모르겠습니다.

3cm든 4cm든 기준이 있을텐데 이 기준이 어떻게 되나요?

1개의 답변이 있어요!

  • 휠의 돌출허용범위를 말씀하시는것 같은데요.

    경차를 제외한 자동차에 휀더끝부분(타이어 바로위에휠하우스) 에서 수직으로 내려왔을때, 돌출되는부분이 운전석 2센치+조수석2센치 총합 4센치 오바되면 돌출로 불합격입니다.

    돌출을 잡기위해서는 휠 옵셋을 낮은것으로 바꾸거나, 허브스페이서가 장착되어있는 차량이라면 허브스페이서를 탈거하는것으로 돌출된 휠을 안으로 집어넣어줘야합니다.

    본래 허브스페이서는 장착하려는 이유가 브레이크캘리퍼를 튜닝할때, 휠이 간섭이 발생하게 되니, 이 간섭되는 부분을 상쇄시키기 위해 허브스페이서를 장착하는것인데, 단순히 휠만 돌출되는 상황이라면 허브스페이서 제거, 또는 휠을 교환하는것으로 해결 할 수 있습니다.