전동기 베어링에 윤활유를 보충했는데도 운전 중 온도가 계속 상승하는 이유는 무엇인가요?

Question

펌프나 송풍기에 연결된 전동기에서 베어링 온도가 높아져 윤활유를 보충했는데도 운전 시간이 길어질수록 온도가 계속 상승하는 경우가 있습니다. 윤활유가 부족해서 발생한 문제라면 보충 후 온도가 내려가야 할 것 같은데, 오히려 윤활유를 많이 넣어도 발열이 심해질 수 있는지 궁금합니다. 베어링 내부의 마모나 축 정렬 불량, 윤활유의 종류가 맞지 않는 경우에도 이런 현상이 발생하나요? 전동기 전류가 정상이라면 베어링 문제를 의심하기 어려울 수도 있는데, 현장에서 온도와 진동, 소음 중 어떤 항목을 함께 확인해야 하는지 알고 싶습니다.

Answer 1

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.

베어링 온도가 높아졌을 때 윤활유를 보충해도 개선되지 않는다면 윤활 부족 외에 과다 급유, 윤활유 종류나 점도 부적합, 베어링 마모, 축 정렬 불량, 과도한 장력 또는 냉각 불량 등을 의심할 수 있습니다. 특히 그리스 윤활 방식에서는 과도하게 주입한 그리스가 회전 저항을 증가시켜 오히려 발열을 유발할 수 있습니다. 먼저 제조사에서 지정한 윤활제 종류와 주입량, 급유 주기를 확인하고 온도 변화 추이를 기록합니다. 이어서 베어링 주변의 소음과 진동을 확인하고, 전동기 전류 및 부하 상태도 함께 비교합니다. 전류가 정상이어도 베어링 내부의 마찰이나 기계적 정렬 문제는 발생할 수 있으므로 전류만으로 정상 여부를 판단해서는 안 됩니다. 온도가 계속 상승하거나 금속성 소음과 진동이 동반된다면 설비를 안전하게 정지하고 냉각 후 점검해야 합니다. 베어링을 분해하거나 교체할 때는 전원 차단과 회전체 고정 등 안전조치를 실시하고, 원인을 해결한 뒤 시운전하면서 온도와 진동이 안정되는지 확인하는 것이 좋습니다.

Answer 2

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.

기름을 너무 많이 넣으면 오히려 휘저어지는 저항 때문에 열이 더 날 수 있고, 축 정렬이 틀어졌거나 부품이 마모되어도 온도가 계속 올라갑니다 이때는 전류가 정상이더라도 진동과 소음 온도를 함께 확인해 기계적 이상을 점검해야 합니다