N단의 경우는 신호대기시 기어를 N놓으면 움직임이 덜하여 에너지 효율이 높아져 전기적 에너지가 남아 있어 기어를 D놓고 운행시 순간적인 에너지를 많이 쓸수 있으니 경제적이죠 하지만 N단으로 내리막 주행하면 연비는 좋아져도 트랜스미션의 D기어보다 윤활의 활동이 적어져 결국에는 님차량에 기어를 교환하여야 경우가 발생합니다
ㅜㅜ
신호대기때만 사용하세요 하이브리드 회생제동은 자동으로 이루어지는것이지 운전자가 임의로 만들어주는 조건 운전은 아니라는거죠^^