구로차량기지는 이전하거나 개발할 수 있을까요?
최근 구로차량기지 이전이 광명시 반대로 무산된 걸로 아는데
철도 지하화나 서울시 장기추진계획 등을 보면 구로차량기지 일대를 개발할 수 밖에 없는데
가능할까요? 가능하다면 부동산 등 실제 인식하게 되는 시기는 언제쯤 될까요?
안녕하세요. 유창효 공인중개사입니다.
기사에 따르면 구로차량기지 이전사입이 무산된 이유는 기획재장부에서 사업타당성이 없다고 판단하였기 때문으로 나와있습니다. 그리고 해당 사업은 선거철마다 해당 지역구 국회의원에 공약으로써 이전부터도 계속 반복된 부분이고 현재 구로구와 지역국회의원들이 해당 사업 지속을 위해 서명운동을 하고 있는 상황으로 보입니다. 그렇기에 가능할지는 현상황만으로 판단하기 어렵고, 국토부가 국책사업으로써 진행의사를 밝히게 된다면 부동산 시장도 들썩이는 시점이 되지 않을까 생각은 됩니다.
안녕하세요. 유현심 공인중개사입니다.
지역 단체장협의체에 참석하신 단체장분들의 노력끝에 추진위가 결성되고 발대식도 주민 600여명이 참석하여 성대하게 치를 수 있었다고 합니다
발대식에는 구로구청장, 민주당국회의원, 국민의힘 당협위원장, 구로구 시의원, 구의원 모두에게 보름전부터 초대전화 드리고 안내를 개별적으로 진행하였으나 구로구청장과 일부 인사들은 불참하여 주민들의 원성을 사기도 했는데 지금 또 추진을 시작하는 단계인가 봅니다
안녕하세요. 한영현 공인중개사입니다.
구로 차량기지는 광명시 노은사동 일대로 이전 후 구로역에서 새로운 차량기지까지 이어지는 9.8km 길이의 철로를 건설하고 해당 구간에 차량기지 포함 3개의 역을 만드는 사업이였습니다.
새로 들어서는 역은 철산역, 하안역, 노은사역이였습니다.
광명시는 처음부터 이 사업에 적극적이지 않았습니다. 기피시설인 차량기지를 받는 반면 광명시가 얻을 수 있는 이익은 크지 않았기 때문입니다.
광명시는 최대한의 이득을 얻어내기 위해 차량기지 이전 대가로 차량기지 지하화, 추가역 신설, 배차간격 축소 등 요구했지만 받아들여 지지 않아 최종 계획이 무산된 상태입니다.
앞으로도 광명시가 반대하는 한 구로 차량기지 이전은 어렵지 않을까 생각합니다.
감사합니다.
안녕하세요. 김영관 공인중개사입니다.
질문에 답변드리겠습니다.
언론보도에 따르면 구로차량기지 이전 계획은 여러 번의 시도 끝에 무산된 상태입니다. 광명시와 주변 지역의 반대가 강력했으며 여러 번의 타당성 조사에서도 이전이 어려운 것으로 평가되었습니다. 현재 국토교통부는 차량기지의 지하화나 다른 지역으로의 이전을 위한 방안을 찾고 있으나 여전히 강력한 반대와 비용 문제로 진전이 없는 상태 입니다.
