전기설비에서 제어변압기의 2차측 전압이 무부하에서는 정상인데 부하를 연결하면 낮아지는 이유는 무엇인가요?

Question

제어반에 설치된 제어변압기의 2차측 전압을 측정했을 때 부하가 연결되지 않은 상태에서는 정상적인 전압이 나오지만, 릴레이나 접촉기 코일을 연결하면 전압이 낮아지는 경우가 있습니다. 변압기의 입력전압은 정상인데 출력전압이 부하에 따라 달라지는 이유가 궁금합니다. 변압기 용량 문제인지 배선이나 접속부의 문제인지 어떻게 구분해야 하나요?

Answer 1

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.

변압기는 내부 권선저항과 누설리액턴스 때문에 부하전류가 증가하면 2차측 전압이 일정 부분 낮아질 수 있습니다. 하지만 전압강하가 지나치게 크다면 변압기의 용량 부족, 2차측 배선의 전압강하, 단자 접촉불량 또는 부하의 과전류를 의심해야 합니다. 먼저 무부하와 부하 상태의 전압을 비교하고, 부하전류와 변압기 정격용량을 확인하는 것이 좋습니다. 이후 전원을 차단한 상태에서 단자 체결상태를 점검하고, 필요하면 부하별 전압강하를 측정해 원인을 좁힐 수 있습니다.

Answer 2

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.

부하를 걸었을때 전압이 떨어지는것은 내부의 코일의 임피던스와 선로 저항때문입니다. 왜냐하면 전류가 흐르기 시작하면 저항성분 때문에 자연스럽게 전압강하가 생기기 때문이죠. 그러니 이게 변압기 용량의 문제인지 확인하시려면 출력 단자와 부하 측 단자의 전압을 각각 재보는게 필요할겁니다. 만약에 변압기 자체의 단자부터 전압이 낮다고 한다면 용량이 부족한 것이고, 끝단만 낮다면 배선이나 접촉불량을 점검해 주시는게 필요하겠습니다.

Answer 3

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.

제어변압기의 2차측 전압은 부하가 연결되면 권선의 내부 임피던스 때문에 다소 낮아질 수 있습니다. 하지만 전압이 크게 떨어진다면 변압기 용량 부족이나 접촉기 코일의 과도한 소비전류, 배선 및 단자 접속 불량 등을 의심해야 합니다. 점검을 위해서는 무부하와 부하 운전 시의 2차측 전압을 비교하고, 변압기의 부하전류와 정격 용량을 확인하는 것이 필요합니다. 변압기 단자에서는 전압이 정상인데 부하 측에서만 낮다면 배선이나 접속부의 전압강하 가능성이 클 수 있습니다.