전기차는 접지를 어디에 어떻게 하나요??
전기차는 접지를 어떻게 하나요?? 전자기기라서 접지를 할꺼 같은데 땅에 접지하지는 못하고 그럼 어딘가에 접지를 할텐데 어떻게 접지를 하나요??
안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.
전기차는 건물처럼 땅에 직접 접지하지 않고 자체를 공통 접지 기준으로 사용합니다 배터리 음극과 고전압 부품 외함을 차체에 연결해 누설 전류를 안전하게 흘리고 보호 회로가 즉시 차단되도록 합니다 충전 중에는 충전기 충전 케이블을 통해 건물의 대지 접지와 간접적으로 연결되어 안전을 확보하는 겁니다
1명 평가안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 전기차의 접지는 차체로 해서 접지를 합니다. 하지만 이 접지를 통해서 사람이 감전이 될꺼라고 생각하지만 실제로 차체로 전류가 흐르는 것은 정말 짧은 시간이거나 거의 없습니다. 자동차에서 이상 전류 발생되면 바로 감지해서 차단해서 문제가 되지 않게 설계되어 있어서 정말 이런 센서들이 문제가 되고 자동차가 문제가 될것으로 판단되면 차체에 흐르게 하는 것입니다.
2명 평가안녕하세요. 김상엽 전문가입니다.
전기차도 접지 개념은 있지만 일반 가전처럼 땅에 직접 접지선을 꽂는 방식은 아닙니다. 전기차에서는 차체 자체가 접지 기준점 역할을 합니다. 배터리 음극과 차체를 연결해서 차량 전체를 하나의 공통 접지처럼 쓰는 구조입니다. 이렇게 하면 누설 전류나 정전기를 차체 전체로 분산시킬 수 있습니다. 충전할 때는 충전기 쪽이 이미 건물 접지와 연결돼 있어서, 차량 충전기가 만나면서 안전이 확보됩니다. 주행 중에는 타이어 때문에 땅과 완전히 연결되지는 않지만, 정전기나 전기적 위험을 고려해 차 내부 기준 접지를 잘 만들어 둔 구조라고 보면 됩니다.
안녕하세요.
제가 알고 있는 바론느 전기차는 일반적인 전자기기처럼 땅에 직접 접지를 하지 않는다고 합니다.
차량 내부에서는 차체를 기준 전위로 잡아서 차체 접지 구조를 사용한다고 해요.
고전압 배터리의 음극은 차체와 절연이 되어 있고, 누설되는지 아닌지 절연 감시 장치가 상시 감시하는 구조로 되어 있습니다. 충전 시에는 충전기 및 충전소 쪽이 대지 접지를 담당하는 구조구요.
감사합니다.
안녕하세요. 박재화 전문가입니다.
접지라는 말 자체가 땅 지 라는 한자기 때문에 땅에만 해야 된다고 느낄 수 있는데, 관념상 안전과 기준전위 확보를 위한 전류 경로를 만드는 걸 다 접지라고 합니다.
전기차는 차체를 기준으로 접지를 한다고 합니다. 배터리의 음극과 차체가 전기적으로 연결되서 내부 기준 전위를 만드는 것이죠.
일반 전자기기 처럼 땅으로 흘려보내는 접지는 아닌 셈이죠.