전자접촉기를 새 제품으로 교체했는데도 주회로 접점에서 전압강하가 크게 발생하는 이유는 무엇인가요?

Question

MCC 제어반에서 전자접촉기의 접점 손상이 의심되어 새 제품으로 교체했는데, 전동기를 운전한 뒤 주회로 접점 양단의 전압강하가 예상보다 크게 측정되는 경우가 있습니다. 접촉기가 새 제품이라면 접점 문제는 해결되었을 것 같은데, 단자 체결 상태나 제품 선정이 원인이 될 수도 있는지 궁금합니다. 특히 접촉기 정격전류가 부하에 적합하더라도 실제 운전 조건이나 단자 연결 상태에 따라 발열이 발생할 수 있나요? 전압강하가 특정 상에서만 크게 나타난다면 접점 불량과 배선 문제를 어떻게 구분해야 하는지, 현장에서는 어떤 순서로 확인해야 하는지 알고 싶습니다.

Answer 1

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.전자접촉기를 교체했는데도 주회로 접점의 전압강하가 크다면 단자 체결 불량, 케이블 압착 상태, 접점의 완전한 투입 여부, 제품 정격이나 설치 조건 등을 확인해야 합니다. 새 제품이라도 단자에 케이블이 제대로 물리지 않거나 체결 토크가 맞지 않으면 접촉저항이 증가해 발열과 전압강하가 발생할 수 있습니다. 먼저 정전 및 안전조치 후 단자와 압착 단자, 케이블의 변색이나 손상 흔적을 확인합니다. 이후 설비를 안전하게 운전할 수 있는 조건에서 적절한 계측 방법으로 각 상의 접점 양단 전압강하를 비교합니다. 한 상에서만 값이 크게 나타난다면 해당 상의 접점과 단자, 배선 연결부를 집중적으로 점검합니다. 접촉기 코일 전압과 기계적 투입 상태도 확인해 접점이 충분히 닫히는지 살펴볼 필요가 있습니다. 이상이 지속되면 접촉기 정격과 부하전류, 제조사 설치 기준을 다시 검토해야 하며, 발열이 심한 상태에서 반복 운전하거나 활선 상태로 단자를 조이는 작업은 피해야 합니다.

Answer 2

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.

새 제품이라도 전원 단자의 체결이 느슨하거나, 코일 전압이 낮아 접점이 완전히 밀착되지 않으면 접촉 저항 때문에 전압강하와 발열이 발생합니다 특정 상에서만 전압강하가 크다면 해당 상의 단자 체결 상태나 압착 불량을 먼저 확인하고 전선 전체가 뜨겁다면 배선 문제로 판단해야 합니다