전동기 보호용 열동형 과부하계전기를 교체했는데도 운전 중 설정값과 관계없이 트립되는 이유는 무엇인가요?

Question

MCC에서 전동기 보호용 열동형 과부하계전기를 새 제품으로 교체하고 전류 설정값도 명판의 정격전류에 맞췄는데, 설비를 운전하면 과부하 트립이 반복되는 경우가 있습니다. 계전기 자체의 불량 가능성은 낮아졌지만, 전동기의 실제 부하가 커졌거나 결선 방식과 설정 기준이 맞지 않을 수도 있다고 들었습니다. 특히 스타-델타 기동 회로에서는 계전기의 설치 위치에 따라 설정 기준이 달라질 수 있는지 궁금합니다. 어떤 항목을 순서대로 확인해야 불필요한 교체를 줄일 수 있나요?

Answer 1

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.

과부하계전기를 교체한 뒤에도 트립이 반복된다면 계전기 설정과 회로 구성을 함께 확인해야 합니다. 먼저 전동기 명판의 정격전류와 실제 운전전류를 비교하고, 세 상의 전류 편차가 있는지 측정합니다. 다음으로 계전기가 주회로에 설치되었는지, 스타-델타 회로의 델타 내부에 설치되었는지 확인해야 합니다. 설치 위치에 따라 계전기에 흐르는 전류가 달라지므로 제조사 회로도에 맞는 설정 기준을 적용해야 합니다. 실제 전류가 정상인데도 트립된다면 계전기의 결선과 주변 온도, 기동시간, 부하의 기계적 구속 여부를 추가로 점검합니다. 원인을 확인하지 않고 설정값을 임의로 높이면 전동기 과열을 방지하는 기능이 약해질 수 있으므로 주의해야 합니다.

Answer 2

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.

열동형 과부하계전기를 새 제품으로 교체했는데오 트립이 반복이 된다면, 계전기 자체보다는 실제 전동기 운전 조건이나 회로 구성에 원인이 있을 수 있습니다. 전동기가 운전 중 실제로 소비하는 전류를 측정해 명판의 정격전류와 비교해 보시기 바랍니다. 펌프나 팬의 부하 증가, 베어링 손상, 축의 고착 등으로 전류가 높아지게 되면 계전기가 정상적으로 동작해도 트립이 될 수 있습니다. 또한 3상 전류가 불균형하거나 결상 상태가 발생하게 되면 특정 상의 과전류로 인해서 트립이 될 수도 있으므로 각 상의 전류와 전원 상태를 확인해 보는 것이 좋습니다.

Answer 3

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.

스타-델타 기동 회로에서 계전기의 설치 위치에 따라 설정 전류 기준이 달라지거나, 제어반 내부가 너무 더워 열동형 계전기가 오동작할 수 있습니다 점검할 때는 결선 방식에 따른 설정 전류 재확인 실제 운전 전류 측정 제어반 온도 확인 순서로 살펴보는 것이 좋습니다