전동기의 운전전류가 정상인데도 열동형 과부하계전기가 작동하는 시간이 점점 빨라지는 이유는 무엇인가요?

Question

MCC에서 전동기를 운전할 때 측정되는 전류는 정격 범위 안에 있고 상별 전류도 크게 차이 나지 않는데, 열동형 과부하계전기가 이전보다 빠르게 작동하는 경우가 있습니다. 실제 과부하가 없다면 계전기가 오작동하는 것으로 생각할 수 있지만, 주변 온도가 높아졌거나 계전기 내부의 열동 소자가 노후화된 경우에도 동작 특성이 달라질 수 있나요? 전동기의 기동 횟수가 많아져 계전기에 열이 누적되는 상황도 영향을 줄 수 있을 것 같습니다. 이런 현상에서는 계전기 설정값과 실제 부하전류 외에 어떤 조건을 확인해야 하는지 궁금합니다.

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안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.

열동형 과부하계전기는 전류뿐 아니라 전류가 흐르는 시간과 주변 온도, 반복 기동에 따른 열 누적의 영향을 받습니다. 따라서 순간적으로 측정한 전류가 정상이어도 기동이 잦거나 부하전류가 일정 시간 높게 유지되면 계전기가 작동할 수 있습니다. 먼저 전동기 명판의 정격전류와 계전기 설정값을 비교하고, 트립 직전까지의 운전시간과 기동 횟수, 주변 온도를 확인해야 합니다. 상별 전류가 실제로 불균형한지와 계전기 단자 접촉 상태도 점검하고, 설정이 적절한데도 동작시간이 계속 짧아진다면 계전기의 노후화나 이상 여부를 검토합니다. 보호 설정을 임의로 높이면 전동기 과열을 막지 못할 수 있으므로 제조사 기준과 설비 조건에 따라 판단해야 합니다.