자동차 앞유리와 옆유리는 왜 강도가 다르게 만들어지나요?

Question

자동차 앞유리(윈드쉴드)와 옆유리의 재질이 다르다고 들었는데, 왜 부위에 따라 다른 강화유리를 쓰는지, 사고 시 각각 어떻게 다르게 깨지는지 궁금합니다.

Answer 1

자동차 앞유리는 보통 접합유리, 옆유리는 강화유리를 사용합니다. 앞유리는 사고 때 깨져도 유리 조각이 흩어지지 않고 금이 간 상태로 버티도록 만드렁 운전자 보호와 시야 확보에 유리합니다. 반면 옆유리는 충격을 받으면 작은 알갱이처럼 부서져 승객의 큰 부상을 줄이도록 설계됩니다.

Answer 2

반갑습니다. 아무래도깜찍한황새 인사드립니다!

앞유리는 접합유리로 충격 시 거미줄처럼 금만 가며 파편을 잡고 옆유리는 강화유리로 사고 시 비상 탈출을 위해 조각나며 깨집니다.

추가로 궁금하신점 있으시면 댓글 달아주세요! 확인하고 답변드릴께요!!

Answer 3

앞유리는 유리 사이에 필름이 있어 충격을 받아도 파편이 튀지 않고 거미줄처럼 금만 가 승객을 보호합니다.

옆유리는 강도가 높지만 한계 충격을 받으면 뭉툭한 콩알 크기로 산산조각 나 비상 탈출을 돕습니다.

핵심 차이는 파편 비산 방지와 시야 확보, 옆유리는 사고 시 신속한 탈출을 목적으로 다르게 제작됩니다.

Answer 4

앞유리와 옆유리는 사고가 났을 때 깨지는 방식 자체가 다르도록 설계된 거예요. 😊

앞유리는 보통 접합유리라 충격을 받아도 유리 조각이 필름에 붙어 있어서 한꺼번에 떨어지는 걸 막아주고, 옆유리는 강화유리를 사용하는 경우가 많아서 강한 충격을 받으면 작은 조각으로 부서져 큰 날카로운 파편으로 인한 위험을 줄여줍니다.

요즘은 차량에 따라 옆유리에도 접합유리를 사용하는 경우가 있어서 차종마다 조금씩 달라요!

Answer 5

앞유리는 사람이 앞으로 튕겨나갈 수 없게 옆유리 보다 탄탄하고 깨져도 산산조각 나는 유리재질이 아닙니다 하지만 옆유리는 사람이 탈출하고 할수 있게끔 깨지면 산산조각나는 유리재질로 만들어졌어용