배는 바다에 뜨는데요. 무거운 배는 어떤원리로 뜰수있는거죠?
배는 바다에 뜨는데요. 철로 만드는 배는 점말로 무겁잖아요? 그런데 이런무게를 가지기도 바다에 뜰수있는데 그 원리가 궁금합니다.
12개의 답변이 있어요!안녕하세요. 김민규 과학전문가입니다.
바로 부력의 원리를 이용하여 설계되었기 때문입니다.
부력은 물(액체)가 물체를 위로 밀어올리는 것을 말하는데, 배가 물보다 밀도가 작게 공간을 설계 (부피는 크게) 하여 물에 뜨게 만드는 것 입니다. 잠수함은 이러한 원리를 응용하여 잠수함 내부 밀도를 조절하여 물의 위 아래로 움직이게 되는 것 이죠.
안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.
무거운 쇠로 만든 배가 물에 뜰 수 있는 이유는 바로 부력 때문입니다.
부력이란 액체가 물 위의 물체를 위로 밀어 올리는 힘입니다.
배의 내부에 빈 공간을 많이 두고 밀도가 작은 공기로 가득 채우면 무게에 비해 부피가 매우 커지면서 밀도는 작아지게 되고, 배 전체의 밀도가 물의 밀도보다 작아져 배가 물에 뜨게 되는 것입니다.
안녕하세요. 박정철 과학전문가입니다.
무게 중심이 물의 표면 위에 위치하는 배는 물에 뜨는 원리를 이용하여 떠 있는 것입니다. 이 원리를 아르키메데스의 원리라고도 합니다. 아르키메데스의 원리는 "부력"이라고도 알려져 있습니다. 부력은 액체나 기체 속에서 물체가 받는 상승력을 의미합니다. 부력은 물체가 밀도보다 낮은 액체나 기체에 담길 때 발생하며, 이 때 발생하는 상승력은 밀도 차이와 물체의 체적에 의해 결정됩니다. 배는 구조적으로 비교적 큰 체적을 가지고 있으며, 일반적으로 공기와 같은 대기 중보다 수중에서 보다 큰 체적을 차지합니다. 따라서 배의 전체 부피를 산소와 질소로 구성된 대기 대신 수중에서 차지하므로, 수중에서 받는 상승력인 부력이 배를 위로 밀어 올립니다. 바닥부분과 수면 사이에 작용하는 압력차가 발생하면서, 그 차이만큼 상승하는 힘이 생깁니다. 이러한 부력이 배의 중량과 같거나 그보다 크면 배는 뜨게 됩니다. 따라서, 배가 수중에서 충분한 부피와 형태를 가지고 있다면 아르키메데스의 원리에 따라 더 많은 부력을 얻어내어 공기 중에서보다 쉽게 떠오를 수 있습니다. 그러나 주목할 점은 모든 배가 항상 안전하게 떠오르지 않으며, 정확한 설계와 균형을 유지해야 안정된 상태로 유지될 수 있다는 것입니다.
안녕하세요. 홍성택 과학전문가입니다.
배는 물 위에 뜨는데, 이는 배의 부피가 물에 밀려나 액체의 무게와 같은 크기의 부력을 만들어내기 때문입니다. 배의 부피가 크기 때문에 물에 밀려나는 부력도 크게 발생하게 됩니다. 만약 배의 무게가 부력보다 크다면, 배는 물 밑으로 가라앉게 됩니다.
안녕하세요. 송종민 과학전문가입니다.
부력입니다. 물체가 유체 속에 잠겨있을 때 중력의 반대 방향으로 물체를 밀어올리려는 힘. 아르키메데스의 원리로 설명된다. 유체 안에 있는 물체의 부력의 크기는 유체 내에서 물체가 차지하는 부피만큼의 유체의 무게이다.
안녕하세요. 장준원 과학 전문가입니다.
철로 만든 배는 무거운데도 불구하고 바다에 뜰 수 있는 이유는 부력 때문입니다.
부력은 물 위에 있는 물체를 위로 밀어 올리는 힘인데요. 쇠로 만든 배와 내부 공간 중량의 합이 동일 부피의 물보다 가벼우면 배가 뜨게 되고 무거우면 배가 가라 앉게 됩니다. 그렇기 때문에 적정 중량을 실을 수 있는 것인데요. 중력보다 부력이 크게 되면 뜬다고 생각하시면 됩니다.
안녕하세요. 김찬우 과학전문가입니다.
부력이라 불리는 중력과 반대방향으로 작용하는 힘 때문에 뜰수 있습니다. 물위에 떠 있는 배는 물에 잠긴 배의 배의 부피에 해당하는 물의 무게만큼 부력을 받습니다. 바닷물이 무거운 배를 위로밀어올리는 힘이 부력인데 이 힘이 중력보다 크기 때문에 뜰 수 있습니다.
그럼 도움이 되셨다면 추천과 좋아요 부탁드리겠습니다:)
안녕하세요. 강상우 과학전문가입니다.
배가 뜰 수 있는 이유는 아르키메데스의 원리 때문입니다. 아르키메데스의 원리란, 물체가 유체에 잠긴 부피만큼의 유체를 밀어내는 힘이 작용한다는 원리입니다.
배는 물에 잠기면, 배의 부피만큼의 물이 밀려나게 됩니다. 이때, 배의 무게와 물의 밀어내는 힘이 같아지면, 배는 뜨게 됩니다.
배의 무게가 물의 밀어내는 힘보다 작으면, 배는 가라앉게 됩니다. 배의 무게가 물의 밀어내는 힘보다 크면, 배는 물위로 솟아오르게 됩니다.
따라서, 배가 뜨기 위해서는 배의 부피가 크고, 배의 무게가 물의 밀어내는 힘보다 작아야 합니다.
배의 부피를 키우기 위해서는 배의 형태를 가볍게 하거나, 배의 내부에 공기를 채우는 방법이 있습니다. 배의 무게를 줄이기 위해서는 배의 재질을 가볍게 하거나, 배에 가벼운 화물을 싣는 방법이 있습니다.
실제로, 배는 철이나 알루미늄과 같은 가벼운 재질로 만들어지고, 내부에 공기를 채워 부피를 키웁니다. 또한, 배에는 화물이나 승객을 실을 수 있어, 무게를 조절할 수 있습니다.
따라서, 배는 아르키메데스의 원리를 이용하여, 무거운 물체도 물에 뜰 수 있도록 설계된 것입니다.
배는 점말로 무겁지만 물 위에 떠 있다는 것은 밀도와 부력의 원리에 기반한 것입니다. 밀도는 물체의 질량을 부피로 나눈 값으로, 물체가 얼마나 무겁게 느껴지는지를 결정합니다. 그리고 부력은 물에 담긴 물체에 작용하는 상향 방향의 힘입니다.
물체의 밀도가 물보다 높으면 물체는 가라앉을 것이고, 밀도가 물보다 낮으면 물체는 떠 있을 것입니다. 배의 경우, 강철로 만들어져 있어 밀도가 높습니다. 그러나 배의 구조와 형태는 물 위에 떠 있도록 설계되었으며, 배 내부에 공기가 포함되어 있어 부력을 생성합니다. 부력은 배의 무게를 상쇄하고 물 위에 떠 있도록 도와줍니다.
배가 무겁게 느껴지지만, 물 위에 떠 있기 위해서는 배의 무게와 부력이 균형을 이루어야 합니다. 따라서 배는 무겁지만 그 무게를 상쇄하기 위해 설계되고 구성되어 있으며, 물 위에 안정적으로 떠 있을 수 있습니다.
안녕하세요. 김재훈 과학전문가입니다.
배가 바다에 뜨는 이유는 아르키메데스의 원리 때문입니다. 아르키메데스의 원리에 따르면, 액체 속에 있는 물체는 그 물체가 밀어낸 액체의 무게만큼의 부력을 받습니다. 배는 물속에 잠기면, 배의 부피만큼의 물을 밀어냅니다. 따라서 배는 그 물의 무게만큼의 부력을 받게 됩니다. 배의 무게가 이 부력보다 작으면, 배는 물 위에 뜨게 됩니다. 철로 만든 배는 무겁지만, 배의 내부는 대부분 공기로 채워져 있습니다. 공기의 밀도는 물의 밀도보다 훨씬 작기 때문에, 배의 부피는 물의 부피보다 훨씬 커집니다. 따라서 배의 무게가 배가 밀어낸 물의 무게보다 작아져, 배가 물 위에 뜨게 되는 것입니다.
안녕하세요. 조사를 해본 결과 배가 바다에 뜨는 원리는 부력에 의한 것입니다. 부력이란 물체가 유체(액체나 기체)에 잠길 때 유체가 물체에 가하는 위로 향하는 힘을 말합니다. 부력의 크기는 물체가 잠긴 유체의 부피에 비례하고, 물체의 밀도에 반비례합니다.
배는 물에 잠긴 부피가 크고, 배의 밀도가 물의 밀도보다 작기 때문에 부력이 중력보다 커서 바다에 뜰 수 있습니다.
예를 들어, 배의 밀도가 물의 밀도보다 1/2이라면, 배가 잠긴 부피의 2배만큼의 물을 밀어내게 됩니다. 이때, 부력은 밀어낸 물의 무게와 같아지므로, 배는 중력보다 큰 부력에 의해 바다에 뜰 수 있습니다.
배가 바다에 뜨기 위해서는 배의 밀도가 물의 밀도보다 작아야 합니다. 따라서 배의 구조는 가볍고 부력을 증가시키는 방법으로 설계됩니다. 배의 갑판은 철판이나 알루미늄 판으로 만들며, 내부는 공기로 채워진 공간을 많이 확보합니다. 또한, 배의 선체는 물의 저항을 줄이기 위해 유선형으로 설계됩니다.
이러한 구조적 설계를 통해 배는 물의 밀도보다 작은 밀도를 가지게 되고, 부력에 의해 바다에 뜰 수 있습니다. 도움이 되셨다면 좋아요 & 추천 부탁드려요 ~좋은 하루 되세요 ^^