탄소국경세 도입이 한국 수출입 전략에 미치는 변화와 대응 방안은?
안녕하세요.
유럽연합의 탄소국경조정제도 등 탄수 국경세 도입이 본격화 되면서 한국 수출 기업은 어떤 전략적 변화와 대응 방안을 모색해야할까요?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.
수출하는 입장에서는 솔직히 좀 막막하게 느껴질 수도 있습니다. 탄소국경세라는 게 단순히 세금 붙는 문제를 넘어서, 생산방식 전체를 다시 들여다보게 만드는 신호처럼 작용하니까요. 예전처럼 값싼 원가 위주로 수출 전략 짜는 건 더 이상 통하지 않는 시대가 온 셈입니다.
지금까지 겪은 바로는, 우리나라 기업들은 점점 공급망 전체에서의 탄소 배출 관리에 신경 쓰는 쪽으로 전략을 바꾸고 있습니다. 예를 들면 원재료 조달부터 제조, 물류까지 전 과정의 탄소 발자국을 수치화해서 고객사에 제출하는 경우가 많아졌습니다. 특히 철강이나 배터리 같은 고배출 업종은 유럽 수출을 계속하려면 이걸 제대로 갖춰야 하는 상황입니다.
결국 대응 방안은 두 가지로 갈립니다. 하나는 내부적으로 탄소배출 줄이는 기술공정에 투자하는 거고, 다른 하나는 제3국 우회수출이나 fta 원산지 기준을 전략적으로 활용하는 방법입니다. 앞으로 수출 경쟁력은 단순 가격이 아니라 탄소관리 능력이 얼마나 투명하고 실질적인가에 달려 있다고 봅니다.
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.
EU가 CBAM 관세를 본격 때리면 철강알루미늄 등 고배출 품목은 신고서 작성부터 탄소배출량 증빙까지 단계가 늘어나 수출 리드타임이 길어질 수 있습니다. 국내 업체는 공장별 탄소원가를 ERP랑 묶어 실시간 계산하고 중간재를 저탄소 인증 제품으로 돌리며 RCEP 원산지 세율과 탄소국경세 절감액을 맞교환하는 식으로 가격전략을 짜야 숨 쉴 구멍이 생깁니다. 또 배출권 가격 변동 따라 포워더 견적이 오락가락하니 장기운임 계약서에 탄소 조정 조항을 박아두고, 수입 쪽은 저탄소 조달 인증서를 선구매해 관세선 기타증명 대신 첨부하면 통관 스텝이 한결 짧아집니다.
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.
탄소국경조정제도 등 친환경 정책이 강화될수록 기업체들도 관련 규정을 준수하는 친환경적 공정/기술혁신이나 글로벌 인증취득이 필수적이 될 수 있습니다.
특히 철강이나 석유화학 등 고탄소 산업은 친환경 전환투자를 확대해야 하며, 이는 앞으로 기업의 지속적인 발전을 위해 꼭 필요한 투자전략이 될 것으로 생각됩니다.
감사합니다.
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.
유럽연합의 탄소국경세가 본격 시행되면서 수출기업은 제품 생산과정에서 발생하는 탄소 배출량을 투명하게 관리하고, 원산지 증명서 외에도 탄소배출 관련 증빙도 준비해야 할 필요가 커지고 있습니다. 장기적으로는 저탄소 공정 전환이나 유럽 바이어와의 협업 방식도 바뀔 가능성이 있습니다.