유도전동기 기동 방식에 따라 전류와 토크가 달라지는 이유는 무엇인가요?

Question

유도전동기를 기동할 때 직입기동, Y-Δ기동, 소프트스타터 등 여러 방식이 있다고 들었습니다. 각각 기동 방식에 따라 전류와 토크 특성이 다르다고 하는데, 왜 이런 차이가 발생하는지 궁금합니다. 또한 실제 현장에서 어떤 기준으로 기동 방식을 선택하는지도 알고 싶습니다.

Answer 1

안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.

결론부터 말씀드리면 기동 방식에 따라 전동기에 인가되는 전압이 달라지기 때문에 전류와 토크 특성이 변화합니다. 직입기동은 전압을 그대로 인가하여 큰 기동전류와 높은 기동토크가 발생하지만 설비에 부담이 큽니다. Y-Δ기동은 초기 전압을 낮춰 전류를 줄이지만 토크도 함께 감소하는 특징이 있습니다. 소프트스타터는 전압을 점진적으로 상승시켜 기계적 충격과 전류를 동시에 줄여줍니다. 따라서 부하 특성, 설비 용량, 기동 빈도 등을 고려해 적절한 방식을 선택하는 것이 중요합니다.

Answer 2

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.

전압을 낮추면 전류와 토크가 전압의 제곱에 비례해서 줄어드는 원리가 생깁니다. 그렇기 때문에 방식마다 차이가 생기는 거죠. 그래서 기동 시 발생하는 과전류 충격을 막으려고 전압을 조절하는 건데, 현장 상황과 부하 크기를 고려해서 선택하고 있습니다. 직입은 작응 용량에 쓰고 있고, 와이델타는 경제성을 따질 때 주로 고른다고 생각하시면 되겠습니다.