학문
전기차의 감속 시 소음이 거의 없는 이유는?
안녕하세요. 전기자동차의 경우 내연기관차에 비해서 상당히 조용합니다. 모터의 구조나 동력 전달 방식이 소음 감소에 있어서 어떤 기여를 하는지 궁금합니다.
8개의 답변이 있어요!
안녕하세요. 조규현 전문가입니다.
전기차는 내연기관 차량과 달리 엔진이나 변속기가 없어 기계적인 마찰 소음이 거의 발생하지 않습니다. 또한, 전기차의 모터 구조 자체가 브러시를 제거하거나 최소화하여 기계적인 마찰음을 줄였습니다.
전기차는 감속 시에도 모터와 배터리 간의 전력 흐름을 통해 에너지를 회수하는 방식으로 작동하기 때문에, 이 과정에서 발생하는 소음이 거의 없습니다.
안녕하세요. 이슬기 전문가입니다.
먼저 일반 모터는 브러시가 있어서 기계적인 마찰에 의해서 소음이 발생합니다.
예를 들어 코일에 연결되어 있는 정류자는 브러시와의 마찰에 의해 전류를 생성합니다.
물론 정류자 내부에서는 전자석의 양극으로부터 영향을 받아 작동을 하게 됩니다.
참고사이트의 그림을 보시면 알겠지만, 정류자와 브러시의 기계적인 마찰에 의해 소음이 발생하게 됩니다.
한편 전기 모터의 경우, 일반 모터와 다르게 브러시를 사용하지 않고 전기 및 전자적인 센서를 사용하여 작동시킵니다.
그래서 기계적인 마찰이 발생하지 않기에 소음이 거의 발생하지 않습니다.
따라서 전기차는 일반 휘발유나 가스를 사용하는 차량들보다 더 조용합니다.
다만 전기차에서 주행하는 도중에 소리가 나는 이유는 사람이 엔진소리를 듣지 못하고
차량에 치이는 교통사고를 방지하고자 사람이 판달할 정도의 소음을 유발하도록 제작할 때부터 반영했기 때문입니다.
참고사이트
https://thub.kumsung.co.kr/upfiles/editor/201309/onsch5dga696r5g38ifm0d71tt.jpg (금성출판사)
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 내연기관차는 연료를 폭발 시켜서 피스톤을 작동하면서 구동하여서 소리가 큰것이고 전기차는 단순히 전기를 인가해서 모터를 회전하는 것이라서 소리가 적은 것입니다.
안녕하세요. 김준연 전문가입니다.
조용하게 느껴지는 이유는 엔진이 없어서가 아니라 구조 동력 전체적으로 소음을 덜만들기 때문입니다. 전기차는 회전하는 폭발 장치가 없고 흡배기 계통 엔진브레이크 등 개념이 없어서 소음이 상대적으로 낮습니다.
안녕하세요. 김상엽 전문가입니다.
전기차는 폭발 행정이 있는 내연기관과 달리 회전 자계로 구동되는 모터를 사용해 기계적 마찰과 진동이 적습니다. 특히 감속 시에는 모터가 발전기로 전환되는 회생제동을 활용하는데, 물리적 브레이크 마찰 대신 자기력을 이용하므로 소음이 거의 발생하지 않습니다.
이상 전기쟁이였습니다. 더 궁금하신 부분은 댓글 남겨주세요!~안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.
전기차 모터는 폭발 흡배기 과정이 없어 연소 소음과 진동이 근본적으로 발생하지 않고 회전 부품 수도 적어 기계적 마찰 소음이 작습니다 또한 다단 변속기 대신 단순한 감속기어를 사용해 기어 맞물림 소음이 줄고 저회전에서도 큰 토크를 내므로 엔진 고회전 소음이 없습니다
안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.
전기차는 엔진 폭발 과정이 없고, 모터의 자기장을 이용해 구동되므로 근본적으로 소음이적습니다. 또한, 감속 시에는 회생 제동을 통해 기계적 마찰없이 전기적으로 속도를 줄이기 때문에 아주 조용하고요. 그리고 복잡한 변속기 대신 단순한 감속기를 사용해서, 부품 간의 마찰 소음도 거의 발생하지 않습니다. 덕분에 보행자 안전을 위해 가상 주행음을 일부러 만들어낼 정도로 정숙한 주행 환경을 제공하는것입니다. 감사합니다.
안녕하세요. 박형진 전문가입니다.
기본적으로 내연기관은 엔진이라는 것이 지속적인 내부 폭발로 인해 작동하는 방식이기 때문에 진동과 소음은 필연적입니다. 또한 주행하다 브레이크를 밟으면 물리적 마찰로 인해 감속시 소음이 발생할 수 있죠.
반면 전기차의 경우 전기 모터가 배터리를 통해 전력이 인가되면 작동하는데 모터 자체에서 소음이 없습니다.
감속시에도 자기장으로 속도를 줄이는 회생제동 시스템으로 인해 소음이 없다는 특징이 있습니다.
참고 부탁드려요~