전동기의 기동전류는 정상인데 기동시간이 길어지고 EOCR이 트립하는 이유는 무엇인가요?

Question

삼상 유도전동기를 기동할 때 순간적으로 큰 전류가 흐르는 것은 정상적인 현상이지만, 평소보다 기동시간이 길어지면서 EOCR이 과부하 또는 기동 지연으로 트립하는 경우가 있습니다. 전동기의 정격전류와 기동전류가 기존과 비슷하게 측정되더라도 실제 기동 과정에는 문제가 있을 수 있습니다. 기동시간이 길어지는 원인은 전원 전압, 부하의 관성, 기계적 마찰 및 기동 방식과 어떤 관계가 있나요? 또한 직입기동과 Y-Δ 기동에서 점검해야 할 항목은 무엇인가요?

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안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.

전동기의 기동시간이 길어지는 원인은 기동 토크 부족, 기계적 부하 증가, 전원 전압 강하 또는 기동회로의 이상 등으로 구분할 수 있습니다. 유도전동기의 기동 토크는 전원 전압의 영향을 크게 받으므로 기동 중 전압이 낮아지면 가속 시간이 길어질 수 있습니다. 펌프나 팬의 축이 뻑뻑하거나 베어링에 문제가 생긴 경우에도 부하 토크가 증가해 정상 속도에 도달하는 시간이 길어집니다. 직입기동에서는 전원 용량과 기동 중 전압 강하를 확인하고, Y-Δ 기동에서는 타이머 설정과 주접촉기 및 보조접촉기의 동작 순서, 결선 상태를 점검해야 합니다. EOCR의 트립 이력과 설정된 기동 지연시간, 실제 기동전류의 변화도 함께 확인하는 것이 중요합니다. 기동전류의 초기 크기가 평소와 비슷하더라도 전류가 정상 운전 수준으로 떨어지는 시간이 길다면 가속 과정에 이상이 있을 수 있습니다. 원인을 확인하지 않은 채 EOCR 설정값이나 기동 지연시간을 무작정 늘리면 전동기 과열을 초래할 수 있으므로, 제조사 기준과 실제 부하 조건을 바탕으로 조치해야 합니다.