전기설비의 접지선은 연결되어 있는데 접지 연속성 측정값이 높게 나오는 이유는 무엇인가요?

Question

배전반이나 모터 외함에 접지선이 연결되어 있는 것을 육안으로 확인했는데, 접지 연속성을 측정했을 때 예상보다 높은 저항값이 나오는 경우가 궁금합니다. 접지선이 끊어져 있다면 아예 연결이 안 된 것으로 보일 것 같은데, 단자가 느슨하거나 접속부가 부식된 경우에도 저항값이 높아질 수 있는지 알고 싶습니다. 특히 모터 외함이나 제어반 도어처럼 접지 연결이 중요한 부분에서 이런 현상이 나타나면 어떤 항목부터 점검해야 안전하게 원인을 찾을 수 있을까요?

Answer 1

안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.

접지선이 눈으로 연결되어 있어도 접속부가 부식되거나 단자가 느슨해지면 접지 경로의 저항이 높아질 수 있습니다. 연선 일부가 손상되거나 접지선과 외함 사이의 도장면 때문에 금속 접촉이 제대로 이루어지지 않는 경우에도 문제가 발생할 수 있습니다. 먼저 전원을 차단하고 적절한 저저항 측정기로 접지선 양 끝의 연속성을 확인한 뒤 단자 체결상태와 부식, 도장면 접촉 여부를 점검하는 것이 좋습니다. 단순한 일반 멀티미터 측정만으로 보호접지의 안전성을 확정하지 말고, 해당 설비의 기준에 맞는 시험 방법과 판정 기준을 적용해야 합니다.

Answer 2

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.

접지선이 묶여 있어도 저항이 높은 것은 접속부에 녹이나 단장의 풀림 때문이죠. 페인트나 오일 그리고 부식물이 접촉면을 막으면은 전류가 잘 흐르지 못합니다. 그래서 저항이 많이 뛰기 때문입니다. 거기에다가 진동 때문에 단자 나사가 약간만 풀려도 저항값은 크게 올라갑니다.

그래서 원인을 찾으시려면 단자 표면의 청소랑 나사의 조임 상태부터 확인해야 됩니다. 제어반 문이나 모터 외함의 도막이 절연체 역할을 하니까 톱니 와셔로 페인터를 까내고 꽉 조여야 하기 때문이죠. 눈으로만 보지 마세요. 부식을 긁어내시고 단절을 다시 단단히 조여주는 게 문제입니다.

Answer 3

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.

접지선이 연결되어 있어도 나사가 느슨하거나 연결 부위에 페인트나 녹이 있으면 전기가 잘 통하지 않아 저항이 크게 나옵니다 전원을 끄고 연결 부위의 녹과 페인트를 깨끗이 긁어낸 뒤 나사를 다시 꽉 조이고 측정해 보아야 합니다