선박엔진 4행정과 2행정의 차이점?
선박엔진 헤드에 4행정과 2행정의 메인엔진이 있습니다. 이 두개의 가장 큰 차이점 5가지를 알려주시고, 어떤 엔진이 상선과 어선에 적합한지 알려주세요
안녕하세요.
4행정 엔진은 연소 과정이 4단계로 나뉘어 효율적이고 깨끗하며, 2행정 엔진은 단순하고 강력해 출력이 높습니다. 상선에는 경제성과 내구성이 중요한 2행정이, 어선에는 기동성과 유지보수가 쉬운 4행정이 적합하다 생각됩니다.
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.
4행정 엔진은 흡입 압축 폭발 배기로 4가지 단계로 구성이 되며 2행정 엔진은 상승 및 하강의 2가지 단계로 구성이 됩니다
2행정 엔진은 구조가 단순하고 4행정보다 부품이 현저히 적습니다 또한.연료 소모가 높으며 효율성이 4 행정보다 떨어집니다.
2행정 엔진은 1번 회전 할 때마다 폭발이 일어나기 때문에 토크가 더 높습니다 그리고 2행정의오일 시스템은 흡기 및 배기 밸브가 없기 때문에 분사 시스템이 다릅니다
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.
선박엔진 4행정과 2행정의 차이점과
상선과 어선에 알맞은 엔진을 결정하는 요인을 하나하나 열거해 본다면
1. 2행정 엔진의 특징작동 방식:
2행정 엔진은 피스톤이 상승하면서 흡입과 압축을, 하강하면서 폭발과 배기를 모두 한 사이클로 완료합니다.
이는 4행정 엔진에 비해 더 빠른 파워 사이클을 완료할 수 있지만, 동시에 연료 소모가 높고 배기가스 문제가 발생할 수 있습니다
장점:
무게가 가볍고 소형으로 제작할 수 있으며, 스쿠터나 고출력의 선박용 디젤 엔진에서 널리 이용됩니다.
특히, 저 rpm 에서 큰 힘을 내야 하는 대형 선박에서는 2행정 엔진이 주로 사용됩니다
단점:
엔진 오일을 같이 연소하는 특성으로 인해 환경 규제에 불리하며, 실린더와 피스톤의 수명이 짧습니다.
또한, 배기가스 문제와 연료 소모가 높습니다
작동 방식:
4행정 엔진은 흡입, 압축, 폭발, 배기가 순서로 진행되는 4단계의 사이클을 완료합니다. 이는 2행정 엔진에 비해 연료 효율이 높고, 배기가스 문제가 덜하지만, 무게와 부품이 더 많아 수리와 유지관리 비용이 더 많이 듭니다
장점:
연료 효율이 높으며, 오랫동안 사용할 수 있도록 제작되어 더 많은 마모와 손상을 견딜 수 있습니다. 또한, 작동 중 낮은 회전수에서 더 높은 수준의 토크를 생성하며, 소음과 진동이 적습니다
단점:
부품과 밸브가 더 많아 수리와 유지관리 비용이 더 많이 듭니다. 또한, 정기적인 유지관리가 필요하므로 제품 및 서비스 비용이 증가합니다
상선:
상선은 대형 선박으로, 높은 토크와 효율이 중요합니다. 따라서, 4행정 엔진이 더 적합합니다. 이는 연료 효율이 높고, 오랫동안 사용할 수 있도록 제작되어 더 많은 마모와 손상을 견딜 수 있습니다
어선:
어선은 소형 선박으로, 가볍고 빠른 엔진이 필요합니다. 따라서, 2행정 엔진이 더 적합합니다. 이는 무게가 가볍고 소형으로 제작할 수 있으며, 저 rpm 에서 큰 힘을 내야 하는 대형 선박에서 널리 이용됩니다
선박엔진 4행정과 2행정의 차이점은 아래와 같이 열거 가능합니다.
2행정 엔진:
무게가 가볍고 소형으로 제작할 수 있으며, 저 rpm 에서 큰 힘을 내야 하는 대형 선박에서 널리 이용됩니다.
그러나, 연료 소모가 높고 배기가스 문제가 발생할 수 있습니다.
4행정 엔진:
연료 효율이 높으며, 오랫동안 사용할 수 있도록 제작되어 더 많은 마모와 손상을 견딜 수 있습니다.
그러나, 부품과 밸브가 더 많아 수리와 유지관리 비용이 더 많이 듭니다.
따라서, 상선에는 4행정 엔진이 더 적합하며, 어선에는 2행정 엔진이 더 적합하다고 볼 수 있습니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.
1.작동사이클: 4행정은4단계(흡입,압축,폭발,배기) 로작동,2행정은2단계로작동
2.효율성:4행정은연료효율이높고2행정은상대적으로낮음
3.출력 : 2행정이높은회전수에서더많은출력을낼수있음
4.구조:4행정은복잡하고무겁지만내구성이좋고,2행정은간단하고가벼움
5.유지보수:4행정은정비가복잡하지만긴수명을제공
적합성:상선에는4행정엔진이어선에는2행정엔진이적합합니다