전동기 정지 상태에서는 절연저항이 양호한데 운전 후 절연저항이 낮아지는 이유는 무엇인가요?

Question

전동기 점검 중 정지 상태에서 메거로 절연저항을 측정했을 때는 기준에 맞게 양호하게 나왔지만, 전동기를 일정 시간 운전한 뒤 정지하고 다시 측정했을 때 절연저항이 낮아지는 경우가 궁금합니다. 처음 측정값이 정상이라면 절연 상태에 문제가 없다고 생각할 수 있지만, 운전 중에는 권선 온도가 상승하고 진동이나 습기의 영향을 받을 수도 있을 것 같습니다. 이런 현상이 단순한 온도 변화 때문인지, 권선 절연물의 열화나 수분 침투를 의심해야 하는 상황인지 알고 싶습니다. 현장에서는 어떤 조건을 맞춰 재측정하고 어떤 기준으로 전동기의 계속 사용 여부를 판단하나요?

Answer 1

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.

전동기 정지 상태에서는 절연저항이 양호하더라도 운전 후 값이 낮아진다면 온도 상승, 수분, 오염, 절연물 열화 등을 고려해야 합니다. 일반적으로 권선 온도가 높아지면 절연저항 측정값이 낮아지는 경향이 있으므로, 측정 시점의 온도 차이를 먼저 확인해야 합니다. 다만 값이 크게 떨어지거나 냉각 후에도 회복되지 않는다면 권선 내부의 수분 침투나 절연 손상을 의심할 수 있습니다. 점검할 때는 전원을 차단하고 재투입을 방지한 뒤, 제조사 기준에 따라 전동기와 연결된 인버터·전자기기 등을 분리하고 동일한 측정 조건에서 상별 절연저항과 접지 간 절연 상태를 비교해야 합니다. 측정 전후에는 메거 사용 절차에 따라 권선에 남은 전하를 방전해야 합니다. 절연저항은 온도와 측정 조건에 따라 달라지므로 단일 수치만으로 판단하지 말고 과거 측정 기록, 권선 온도, 습기 여부와 변화 추세를 함께 검토해 운전 지속 여부를 결정해야 합니다.