MCC 판넬의 전자접촉기는 정상적으로 투입되는데 PLC에서 운전 확인 신호가 들어오지 않는 이유는 무엇인가요?

Question

MCC 판넬에서 펌프나 팬의 운전 명령을 내리면 전자접촉기가 정상적으로 투입되고 전동기도 실제로 회전하지만, PLC 모니터링 화면에서는 운전 확인 입력이 들어오지 않는 경우가 있습니다. 이 때문에 자동운전 프로그램이 설비의 기동 완료를 확인하지 못해 다음 순서로 진행하지 않거나 일정 시간 후 고장 경보를 발생시킬 수 있습니다. 접촉기의 주접점은 정상적으로 동작하더라도 보조접점의 접촉 불량, PLC 입력 모듈의 공통단자 배선, 입력 전압이나 신호 극성 등의 문제로 운전 확인 신호가 전달되지 않을 수 있을까요? 이러한 상황에서 전자접촉기 보조접점부터 PLC 입력 주소까지 어떤 순서로 점검해야 하며, 실제 설비의 운전 상태와 제어 시스템의 상태가 서로 다른 원인을 어떻게 찾아낼 수 있나요?

Answer 1

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.

전자접촉기가 투입되고 전동기가 실제로 운전하는데 PLC의 운전 확인 신호가 들어오지 않는다면 운전 확인 신호가 생성되고 전달되는 경로를 순서대로 점검해야 합니다. 먼저 전기 도면에서 운전 확인 신호가 접촉기의 보조접점을 통해 PLC 입력으로 연결되는지 확인하고, 접촉기가 투입될 때 해당 보조접점이 정상적으로 전환되는지 살펴봅니다. 보조접점이 정상적으로 동작하더라도 단자 풀림이나 배선 단선, 공통단자 연결 문제, 입력 모듈의 전원 이상 등이 있으면 PLC 입력 주소에 신호가 전달되지 않을 수 있습니다. 현장 보조접점의 상태와 PLC 입력 단자에서 측정한 신호, PLC 모니터링 화면의 입력 상태를 차례로 비교하면 신호가 끊기는 위치를 좁힐 수 있습니다. 실제 입력 단자에는 신호가 있는데 프로그램에서 해당 입력이 켜지지 않는다면 입력 모듈이나 주소 설정, 프로그램의 태그 매핑을 확인해야 합니다. 반대로 PLC 입력은 정상인데 운전 확인 내부 비트가 켜지지 않는다면 프로그램의 추가 조건이나 인터록을 살펴봐야 합니다. 점검 과정에서는 활선 단자에 직접 접촉하지 않도록 적절한 안전조치를 하고, 접촉기 보조접점을 임의로 단락해 운전 확인 신호를 강제로 만드는 방식은 피해야 합니다.

Answer 2

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.

모터는 잘 돌지만 PLC가 모르는 이유는 전기를 켜주는 주접점만 움직였고, PLC에 신호를 보내주는 보조접점이나 뱃속 선이 고장 났거나 끊어졌기 때문이에요 그러니 보조접점부터 중간선 PLC 입력 단자 순서로 전기가 잘 통하는지 확인해 보면 원인을 찾을 수 있답니다