답변 내역

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.갑자기 큰 힘이 쏠릴 때 생기는 기계의 유격이나 배관 떨림 때문입니다. 기동 시 진동은 커플링이나 볼트 조임 상태를 확인하고 운전 중 계속되는 진동은 베어링이나 내부 부품의 마모를 점검해야 합니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.안전 때문에 센서가 정상이 되어도 작업자가 직접 '리셋' 버튼을 누르거나 통신이 지연될 때 경보가 남을 수 있습니다 원인을 찾으려면 PLC내부의 경보 메모리 상태 통신 연결 상태 HMI 화면 표시 순서로 비교해 보면 됩니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.속도가 같아도 펌프나 블로워 내부의 압력과 부하가 변하거나 기계 마찰이 생기면 전류가 변합니다 원인을 찾으려면 PLC 출력값 인버터 실제 주파수 출력전류와 부하 상태 순서로 비교하며 점검하면 됩니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.정·역회전 전환 시 차단기가 떨어지는 이유는 두 접촉기가 동시에 붙어 합선(쇼트)이 나거나 멈추기 전 반대 방향으로 전기가 흘러 거대한 과전류가 발생하기 때문입니다 이를 막으려면 둘 다 동시에 켜지지 않는 안전장치를 확인하고 모터가 완전히 멈춘 뒤 작동하게 시간 지연 장치를 설치해야 합니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.실제 압력은 변하는데 PLC 값이 고정되어 있다면 센서(트랜스미터)가 고장 났거나, 배선 문제 또는 PLC 입력 카드에 이상이 생겼기 때문입니다 따라서 멀티미터로 센서의 실제 출력을 먼저 확인한 뒤 신호선과 PLC 입력 상태를 차례대로 점검해야 합니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.실제 사용량과 차이가 나는 가장 큰 이유는 변류기(CT) 배율이 잘못 설정되었거나, 전압과 전류의 결선이 꼬였기 때문입니다 따라서 현장에서는 먼저 전력량계의 CT배율 설정값이 실제 부품과 일치하는지 회면으로 확인하고 실시간 순시 전력을 비교해 보아야 합니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.온도가 낮아졌는데도 팬이 멈추지 않는 것은 온도조절기나 릴레이가 고장 나서 계속 전기를 보내거나, PLC가 강제로 켜두었기 때문입니다 따라서 조절기의 불빛이 꺼져 있는지 먼저 확인한 뒤 릴레이 고착 여부와 PLC 프로그램을 차려대로 점검해야 합니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.전선이 헐겁게 연결되었거나 접점이 낡아 저항이 커졌기 때문이며 접축기 교체뿐만 아니라 전선 연결 상태와 모터에 과부하가 걸렸는지 함께 확인해야 합니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.분홍색에 홈같은 것은 자연스럽게 생겨나는 것이니 문제될것이 없습니다타는 냄새도 없다고 하셨고요집에는 누전차단기가 있고 누름버튼이 있습니다누름버튼을 누르면 전기가 차단됩니다 이게 차단이 안될수도 있습니다 내려가지않으면 미리수리를 하는게 가장 큰 예방입니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.절연저항이 정상이라도 권선 내부에서 전선끼리 살짝 합선되었거나 무거운 짐을 억지로 끄는 과부하 상태라면 열이 심하게 발생할수 있습니다그래서 절연저항 측정만으로는 모터 내부의 미세한 고장을 모두 알수 없으므로 전류계로 실제 흐르는 전류가 정격보다 높지않은지 체크해야합니다