답변 내역

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.단락(합선) 사고가 나면 엄청난 전류가 흐르는데, 차단기의 정격차단전류가 이보다 작으면 차단기가 불꽃을 감당하지 못해 폭발하거나 불이 날 수 있습니다 따라서 안전을 위해 설치 장소의 예상 단락전류를 미리 계산하고 이보다 더 큰 차단 능력을 가진 차단기를 골라야 합니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.정격 부담보다 실제 연결된 전선이나 기기의 부하가 크면 CT 철심이 포화되어 실제 전류보다 훨씬 작게 측정되는 오차가 발생합니다. 이로 인해 전류계의 수치가 틀려지거나 사고 발생 시 차단기가 제때 동작하지 않을 수 있으므로 현장에서는 연결된 기기들의 전력 합이 CT의 정격 부담 이하인지 반드시 점검해야 합니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.앞부분의 어려운 함수들을 이미 다 이해하셨기 때문에 전체 준비 기간이 엄청나게 줄어들 것입니다. 나머지 파트도 공식 패턴만 익히면 금방 풀 수 있어서 지금 흐름대로 공부하시면 며칠 안에 빠르게 합격 기준에 도달할 수 있습니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.동력 케이블에 흐르는 강한 전기가 마치 전파 방해처럼 통신선에 불필요한 전기(노이즈)를 만들어 데이터 신호를 찌그러뜨리기 때문입니다 이를 막느려면 통신선을 동력과 30CM 이상 멀리 떨어뜨려 설치하고 신호가 들어오는 길을 막아주는 차폐 케이블을 사용하는 것이 좋습니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.전동기가 처음에는 기동전류가 흐르는데 eocr의 기동지연 시간이 너무 짧으면 이를 과부하로 착각하고 경보를 울리게 됩니다 eocr의 디 타임을 약5-10초 정도로 충분히 늘려주고 부하 기계가 뻑뻑해서 회전이 늦어지는지도 점검을 해야할 필요성이 있습니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.통신선 전체가 다 연결되어있어도 태크가 잘못 입력되었다거나 정수 실수같은 것이 맞지 않으면 화면의 특정값만 움직이지않을 가능성이 있습니다케이블보다는 hmi입력된 데이터 주소와 plc 프로그램내의 여러가지가 잘 이어졌는지 확인해야겠습니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.실외온도가 내려가면 온도차이때문에 단자함내부에 결로가 생길수 있습니다단자함 패킹이 문제가 있는지 케이블리 쳐졌는지 원인을 찾아봐야겠습니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.전선에 전기가 흐르면 열이 나는데, 주변이 뜨거우면 전선의 열이 밖으로 잘 빠져나가지 못해 피복이 녹아버립니다 따라서 불이 나거나 고장 나는 것을 막기 위해 주변이 뜨거울수록 전선에 흐르는 전기의 양을 줄여서 사용해야 합니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.높은 전압이 들어와 기계가 부서지거나 사람이 감전되는 사고를 막기 위해서입니다. 또한 전선이 가느다란 제어회로에 누전이 생겼을 때 스위치를 누르지도 않았는데 기계가 멋대로 켜지는 위험한 오동작을 막아줍니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.정격전류가 흐를 수 있는 전기의 양이라면, 극수는 전기가 지나가는 길(전선)의 개수입니다 사용하는 전원에 따라 연결되는 전선 가닥수가 달라지므로 모든 전선을 동시에 안전하게 잘라주기 위해 극수가 다른 차단기를 사용합니다