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합류 차선에서 직진차량 추돌 사고
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.합류 사고에서 합류 차의 과실 60% : 40% 본선 차의 과실로 산정이 됩니다.도로교통법 19조 ③ 모든 차의 운전자는 차의 진로를 변경하려는 경우에 그 변경하려는 방향으로 오고 있는 다른 차의정상적인 통행에 장애를 줄 우려가 있을 때에는 진로를 변경하여서는 아니 된다.위 법 조항에 근거하여 덤프 차량의 운전자의 시야에는 차로 변경하는 차량이 안 보이는 경우가 있기 때문에 다른 특별한 사정(덤프 차량의 급가속이나 다른 과실)이 없으면 위 과실로 마무리 될 것으로 보입니다.
보험 / 교통사고 과실
22.03.30
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도주치상 형사합의 문의드립니다
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.형사 합의는 가해자가 형사 처벌을 경감하기 위해서 보는 것이기 때문에 그냥 처벌 그대로 받겠다고 하면 피해자는어쩔 수 없는 부분입니다.검찰과 법원에 진정서를 제출하여 뺑소니로 인하여 피해를 보았다는 것과 음주 운전을 의심하자 도주를 했다는 점과상대가 종합 보험 미가입으로 인해 불편을 겪고 있다는 점등을 들어 엄벌에 쳐해 달라고 하면 기소 또는 판결 전에형사 합의를 봐 오라고 가해자에게 말 할 수도 있습니다.그런데도 불구하고 가해자가 모르쇠로 나온다면 형사 합의는 이루어 지지 않습니다.
보험 / 교통사고 과실
22.03.29
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킥보드 보행자 교통사고 도와주십쇼...
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.경찰에 신고 없이 그냥 손해 배상해주고 마무리 하는 것이 최선이였으나 이미 신고가 되었으니 어쩔 수 없는 부분입니다.벌금은 피해자의 진단 주수에 따라 다르게 나오게 되며 피해자가 2주 진단이라면 70~100만원 정도의 벌금이 부과됩니다.벌금은 벌금이지만 피해자의 민사상 손해는 개인적으로 합의를 보아야 하는 부분이므로 상대방이 무보험차 상해 담보로치료를 길게 하여 구상금이 늘어나는 경우를 배제하기 위해서는 초기에 얼마간의 현금으로 합의를 하는 것이 유리할 수 있습니다.
보험 / 교통사고 과실
22.03.29
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교차로 우회전 직후 가장 오른쪽 차선이 버스전용차로일 경우에 어떻게 해야 하나요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.1) 우회전을 한 후에 버스 전용 차선인 경우 우회전 하여 진입하여 바로 차선을 바꾸면 됩니다.다만 빠른 시간안에 왼쪽 차선으로 차로 변경을 하여야 단속되지 않습니다.2) 우회전 하기 전 가장자리 차선이 버스 전용 차선인 경우에도 버스 전용 차선에서 우회전하는것이 가능하며 옆 차선에서 우회전을 하게 되면 우회전 하는 버스와의 사고가 날 수도 있기 때문에우회전 하기 전에는 전용 차로로 들어가서 가장 자리 차선에서 우회전 하는 것이 좋습니다.
보험 / 교통사고 과실
22.03.29
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노란불에 정차...뒤차 추돌사고
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.황색등이 들어와서 교차로 진입 전에 정차를 한 경우 질문자님의 과실은 없다고 볼 수 있습니다.정상 신호에 진행을 하다가 급정거를 한 경우에는 앞 차량의 과실을 30%까지 잡을 수 있지만 황색 등을 보고 정차한 것이라면뒷 차량의 과실이 맞습니다.인정을 안하는 경우 결국 경찰에 신고하여 피해자로 인정을 받아 처리하는 수 밖에 없습니다.
보험 / 교통사고 과실
22.03.28
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12대중과실 사고나면 처벌 수위가 궁급합니다.
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.불법 주차된 차량 때문에 중앙선을 침범하여 진행을 할 수 밖에 없었고 마주 오는 차량이 있어서 정차하였지만온전히 상대방의 전방 주시 의무 태만 또는 고의 사고라고 보인다면 일단 경찰 조사 단계에서 해당 부분을 주장해야합니다.또한 중앙선 침범 사고로 처리가 되지 않으려면 불법 주차 된 차량 때문에 어쩔 수 없이 중앙선을 침범하여 차량을진행한 부분을 주장하여 중앙선 침범에 대해서는 무혐의 판정을 받아야 하며 경찰에서 중앙선 침범 사고로 송치하여검찰에서도 기소하는 경우에는 정식 재판을 청구하여 중앙선 침범에 대하여 무죄를 받아야 합니다.만약 중앙선 침범으로 처벌을 받게 되면 상대방 3명이 다 2주 진단인 경우 2주 + 1주 +1주로 총 4주에 관한 벌금이부과됩니다.
보험 / 교통사고 과실
22.03.28
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교통사고가난뒤 상대방이 보험접수를안해줍니다.
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.큰 사고에 대한 위로의 말씀을 먼저 드립니다.해당 사고는 쌍방 과실이고 중상해 사고이기 때문에 12대 중과실 사고가 아니지만 가해자는 형사 처벌 대상입니다.단순히 민사적인 영역이 아니기 때문에 경찰이 단순히 가해자가 인정을 안 한다는 이유로 해서 조사가 지연되어 경찰 조사가 마무리가 안 될 수는 없는 부분이기 때문에 곧 종결되고 검찰로 송치될 것으로 보입니다.그렇다면 가해자는 보험 접수와 더불어 형사 합의까지 보아야 하는 바 가해자는 계속해서 발뺌한다고 될 일은 아닙니다.
보험 / 상해 보험
22.03.28
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횡단보도 녹색등 점멸중에 횡단보도와 차량정지선 사이를 횡단하던중, 우회전 하던 차량이 신호위반 하여 차량정지선을 넘어 저를 추돌한사고의 과실은?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.정지선을 지나서 사고가 났다면 횡단 보도 위의 사고가 아니기 때문에 보행자 보호 의무 위반은 아니고 보행자 신호에 정지선을침범하여 보행자를 충격 했기 때문에 신호 위반으로 처리가 될 수 있습니다.도로교통법 제 5조 신호 또는 지시에 따를 의무를 위반한 사항입니다.다만 보행자도 녹색 점멸 신호에 사선으로 횡단을 시도한 점 때문에 10% 정도의 과실은 책정이 될 수 있는 부분입니다.
보험 / 교통사고 과실
22.03.28
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차가 막히는 도로에서 접촉사고가 나는 경우 어떻게 대처해야하나요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.정체 구간에서 접촉 사고가 나면 차량을 이동시킬 수 밖에 없습니다.이러한 때에는 결국 사고가 어떻게 발생했는지 사고의 원인과 사고로 인해서 발생한 피해 사실 부분을 확인한 후에차량을 이동시켜야 나중에 문제가 생기지 않습니다.사고 발생의 원인이 결국 과실 문제로 정리가 되고 피해 사실 부분에 따라 보상을 받을 수 있기 때문입니다.따라서 충격 부위에 대한 사진 촬영과 원거리에서 사고의 원인을 확인할 수 있게 사진 촬영을 하고 블랙 박스 영상확인을 해서 증거를 남겨둔 후에 안전한 곳으로 차량을 이동해서 경찰 신고 또는 보험 처리하면 됩니다.
보험 / 교통사고 과실
22.03.28
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킥보드 보행자 교통사고 도와주세요..
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.결국은 상대방의 민사상 손해를 배상해야 합니다.따라서 상대방과 잘 협의하여 민사와 형사를 포함하여 합의를 보는 것이 유리하며 원만한 합의가 안 될 때에는 상대방은 경찰 신고와 상대방이 가입한 무보험차 상해 담보로 치료와 합의를 보고 그 금액을 구상 청구하게 됩니다.무보험차 상해 담보로 상대방의 치료가 길어지면 그 치료비까지 다 부담해야 함으로 금액이 커지기 때문에 초반에 얼마간의 현금을 주고 빨리 합의하는 것이 좋습니다.
보험 / 교통사고 과실
22.03.27
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