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중앙선이 없는 주택가 도로에서 의 사고는요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.일반적인 경우 중앙선을 침범하여 마주 오는 차량과 사고 시에는 중앙선을 침범한 차량의 과실이 100이며 12대 중과실 사고로 형사 처벌 대상입니다.그러나 불법 주차한 차들 때문에 어쩔 수 없이 중앙선을 침범한 경우 형사 처벌 대상에서도 제외가 되며 쌍방 과실로 처리가 되는 경우가 있습니다.마주 오는 상대방도 불법 주차 된 차량들이 있는 것을 인식하고 충분히 중앙선을 넘어서 차량이 진행될 것이라는 것을 예측할 수 있는 경우에는 중앙선을 침범한 차량의 과실이 70%이며 방어 운전을 하지 않은 상대방도 30%의 과실이 산정됩니다.
보험 / 교통사고 과실
21.11.27
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주행도로와 인접한 주차장에서 후진중 사고?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.후진하는 차량은 다른 차량의 통행에 방해가 되지 않는 선에서 후진을 해야 하고 유턴을 하는 차는 중앙선을 침범하여 불법 유턴을 하였기에 쌍방 과실로 결정이 되며비슷한 사례의 과실비율 분쟁심의윈원회 2009-014326 에서후진 차량을 유턴 차량이 대낮에 충격한다는 것은 통상 발생키 어려운 점 등 사고 정황상 후진하였다면 비록 불법 유턴했더라도 상당한 과실이 있다고 판단하여, 후진차 60:40 유턴 한 차량으로 결정하였습니다.
보험 / 교통사고 과실
21.11.27
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위협운전으로 신고가 가능한가요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.위협운전 즉 보복 운전의 경우 대응을 하지 말고 신고를 하는 것이 가장 좋습니다.다만 2번의 제동을 상대방은 자신에 대한 보복 운전으로 판단하여 신고할 수도 있는 부분입니다.경찰 신고시에 블랙박스 영상과 ccrv영상등으로 판단을 하겠지만 쌍방으로 처리될 수도 있는 부분이라 경찰 신고는 조심스러울 필요가 있습니다.결국 보복 운전을 입증하기 위해서는 입증 자료가 제일 중요한 것이니 나에게 유리한 부분은 반드시 확보해 두시기 바랍니다.
보험 / 교통사고 과실
21.11.27
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차량고장으로 비상주차대기중 사고시 손실비율은?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.2차 교통사고에 대해서는 1차 사고로 사고 수습을 하려고 정차 중인 차량을 다른 차량이 추돌한 경우 사고 차량 2 : 8 추돌한 차량으로 기본 과실이 산정됩니다.다만 1차 사고차가 회피 불능 상태인 경우 10% 감산되고 주정차에 과실이 없다면 10% 감산됩니다.또한 안전표지판을 설치한 경우 다른 차량이 사고 사실을 인지할 수 있기 때문에 이러한 경우 추돌한 차량의 일방 과실이 됩니다.따라서 차량에 이상이 있어 갓길에 정차 후 안전표지판을 잘 설치하고 수신호를 한 경우에는 무과실로 처리가 될 것으로 보입니다.
보험 / 교통사고 과실
21.11.27
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일방통행사고 과실비율이 궁금합니다.
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.과실 비율 분쟁 심의 사례 2008-011982후진 차량과 일방 통행로 역주행 진입 후 정차 차량 간의 사고에서 일반적인 경우 역주행 차량의 과실이 크다고 볼 수 있지만 정차한 사실이 있다면 결국 잘 살피지 않고 후진을 한 후진 차량의 과실이 높다고 보이는 바 후진차 8 : 2 역주행 정차 차량의 과실로 산정 되었습니다.
보험 / 교통사고 과실
21.11.27
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네거리 교차로에서 좌회전 신호 받고 운행중 우회전 하던 차량과 접촉사고시 과실은 정도는 어떻게 되나요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.정상 신호를 받고 좌회전 하던 차량과 우회전하는 차량과의 사고시에는 기본 과실은 좌회전 차 2 : 8 우회전차로 산정됩니다.좌회전을 너무 크게 돌거나 좌회전 하면서 차선 변경을 한 경우에는 좌회전하는 차량의 과실이 10프로 늘어납니다.또한 우회전 하는 차량도 같이 대회전을 하거나 차선 변경을 하여 사고가 난 경우 우회전 차량의 과실이 10프로 가산됩니다.
보험 / 교통사고 과실
21.11.27
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교통사고가 났을때 가장 먼저 해야할 행동??
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.사고가 나서 특히 바로 병원에 갈 부상자가 생긴 경우 일단 경찰 신고와 119를 부르는 것이 먼저입니다.그리고 내 차량의 운행이 불가능한 경우 보험 회사에 현장 출동과 견인차를 불러야 합니다.사고 후 제일 먼저 오는 사설 견인차의 사용할 경우 과도한 금액이 지출하기 때문에 10km 견인 비용이 무료인 보험 회사 견인차를 이용하는 것이 좋습니다.단순한 접촉 사고이고 차량의 운행이 가능하고 블랙박스 영상이나 사진등으로 과실에 이견이 없는 사고일 경우의 경우 보험 회사에 연락하고 2차 사고를 방지하기 위해 차를 안전한 곳으로 이동시키면 되겠습니다.그런 후에 현장 출동 직원이 오면 사고 사실을 확인하고 수습하면 됩니다.
보험 / 교통사고 과실
21.11.27
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신호 대기중에 사고 관련 문의 드립니다.
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.뒤차량이 내 차를 충격하면서 그 충격으로 앞 차를 충격한 경우 뒷차의 일방 과실로 내 차와 앞 차를 보상하게 됩니다.사고의 원인이 모두 제일 뒤에서 추돌한 차량에 있다고 보기 때문입니다.보상이 다 된다고 하더라도 앞 차와 너무 바짝 붙은 것은 사고로 몸에 충격이 2번 생기고 차량도 앞 뒤로 부서지기 때문에 조심하는 것이 좋습니다.
보험 / 교통사고 과실
21.11.27
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신호받고 좌회전시 차선이탈할 경우
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.좌회전을 할 때는 유도선에 있는 경우 그 유도선을 따라서 좌회전해야 합니다.보험 회사 기준 좌회전을 하며 차선을 넘어온 차량의 과실을 60~80%로 보고 처리를 하고 있으나 최근에 사고가 잦은 곳은 유도선을 그어놓고 있으며 그 선을 넘은 경우 100대 0으로 처리가 되기도 합니다.따라서 해당 사고의 사고 상황에 따라 정상 주행하고 있던 차량의 과실도 일부 산정 될 수 있습니다.
보험 / 교통사고 과실
21.11.27
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음주운전과 중앙선 침범 사고 발생시
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.음주 운전자는 비록 음주 운전 중이였으나 사고의 발생의 원인이 되는 것은 결국 중앙선을 침범한 상대방에게 있다고 봅니다.그렇지만 음주를 한 당사자도 음주를 한 과실이 조정이 되어 원래 100 : 0 이 되어야 하는 사고가 8 :2 까지 산정될 수 있습니다.중앙선 침범차의 과실이 80% 이므로 음주 운전 당사자는 보상을 받을 수 있습니다.다만 상대방에게도 20%의 과실에 대해서는 보상을 해주어야 합니다.
보험 / 교통사고 과실
21.11.26
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