답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.경찰에 물피 도주로 신고를 하고 조사 결과를 기다려 볼 수 밖에 없습니다.조사 결과 가해자를 찾으면 상대방에게 대물 보험으로 보상받으면 되고 상대방은 물피 도주로 인해 범칙금 12만원에 벌점 15점의 처분을 받게 됩니다.못 찾게 될 때에는 결국 자차로 보상받는 수 밖에 업습니다.가해자를 찾아서 보상받을 수 있길 빌겠습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.100 : 0 이 나오는 사고도 상당히 많습니다.최근 추가되고 있는 것만 말씀드리면 3차선 직진우회전차선에서 우회전 하고 4차선 우회전 차선에서 직진하다가 사고가 난 경우 우회전 차선에서 직진한 차량의 과실이 100%프로로 산정됩니다.노면 표시를 위반한 차량에 100% 과실을 지우는 것입니다. 이것은 직좌차선에서 좌회전하는 차량과 좌회전 차선에서 직진하던 차량과의 사고도 똑같이 적용됩니다.낙화물 사건에서도 예전에는 뒷차에도 쌍방 과실을 물었으나 현재는 낙화물을 떨어트린 앞 차의 과실이 100프로 이며 구급차등의 앞으로 진로 변경하여 끼어들기 하는 경우도 100프로 과실로 산정됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.출고한지 1년이 안된 차량이 사고로 인하여 수리비가 차량 가액의 20%를 초과하는 경우 차량 시세 하락 손해로 수리비의 20%를 보상하게 됩니다.수리비가 4500만원이 나왔다면 4500만원의 20%인 900만원이 차량 시세 하락 손해로 보상되는 것이 맞습니다.수리 기간 동안 렌트를 할 수 있는데 그 기간은 30일은 최대 한도로 합니다.따라서 나머지 10일에 대해서는 보험 회사에서는 보상이 되지 않으며 가해자에게 직접 받아야 합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.일명 딜레마 존 에서 사고 시에 선행 차량이 주황색 등이 들어 와서 교차로를 건너가지 못할 것 같아 정차를 하게 된 상황에서 후행 차량이 건너가겠지 하고 예측하여 진행 중 사고 시에는 일단 전방 주시 의무 태만과 안전 거리를 확보하지 못한 후행 차량의 과실이 높습니다.거의 모든 상황에서 후행 차량의 과실이 100%로 처리가 될 것이나 사고 상황에 따라 앞 차의 과실도 조금 잡힐 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.회전 교차로에서는 회전 차가 우선입니다.따라서 교차로 진입 시에 회전 하는 차가 있다면 양보를 하고 회전 차가 없을 때 진입하여야 합니다.만약 진입 중에 회전하는 차량과 사고 시에는 진입 차의 과실이 80%, 회전하는 차량 20%로 과실이 산정됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.현장에서 돈을 받고 합의를 해도 상관은 없습니다.가해자가 손해 배상 책임에 대해서 본인이 현금 지급하는 것으로 해서 쌍방이 합의할 수 있습니다.만약 상대방이 음주 운전이라면 보험 처리하더라도 어차피 가해자가 사고 부담금으로 피해자의 피해 금액을 납부하는 것이기 때문에 가해자 입장에서는 현금 합의나 다를 바 없습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.두 차량 모두 신호 위반인 경우에는 신호 위반에 대해서 양측 모두 적용되므로 과실 적용은 신호 위반을 뺀 사고 상황에 따라 결정하게 됩니다.직진 대 직진 차량의 경우 동시 진입일 때 대로 직진 차량의 과실이 30% 이며 소로에서 직진한 차량의 과실이 70% 입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.가해자가 신호 위반으로 12대 중과실 사고에 종합 보험도 적용이 안되는 상태입니다.경찰 신고 시에 형사 처벌 대상이며 피해자의 상해가 그나마 크지 않기 때문에 벌금형으로 예상이 됩니다.피해자가 합의 의사를 보이지 않는다면 사법부에 진정서 제출하시면 처벌이 무거워 질 수 있습니다.무보험차 상해 담보에 보상하지 않는 손해에 영리를 목적으로 요금이나 대가를 받고 피보험자동차를 반복적으로 사용하거나 빌려 준 때에 생긴 손해가 있습니다.따라서 사고가 위 면책 사항에 해당 여부에 따라 보상 여부가 달라지게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.주차선 안에 주차된 차량의 경우에는 일단 무과실로 진행이 됩니다.주차선 밖으로 차량의 일부가 튀어 나와 있는 차량과 사고 시에는 그 차량이 다른 차량의 통행에 방해가 되는 정도 인지를 살펴 보아 처리하게 됩니다.따라서 교통 흐름에 방해가 되지 않게 조금 튀어 나와 있는 경우에는 상대방에게 과실이 있다고 보기에는 힘듭니다.만약 튀어나와 있는 정도가 교통 흐름에 방해가 될 때에는 10~20%까지 과실이 산정 될 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.사설 렉카차를 쓰지 말라는 이유는 보험 렉카차의 경우 10km 까지는 무료로 이용이 가능하며 추가로 특약 가입 시에는 60km까지도 무료로 견인이 가능합니다.물론 자차가 가입되어 있거나 상대방의 과실로 사고가 나서 대물 보상으로 받을 경우 견인비는 지급 대상이나사고 장소와 가장 가까운 수리가 가능한 곳 까지의 견인비만 인정합니다.사설 렉카차들은 자기네 마음대로 자신들과 계약된 공업사로 차를 견인해 가서 견인비가 많이 나오거나 내가 원치 않는 곳에서 수리를 받게 되고 과잉 수리비가 나오는 경우도 있습니다.그 공업사에서 수리를 안 받고 내가 아는 곳으로 다시 견인할 경우 추가 견인비는 본인 부담해야 하는 경우도 있습니다.