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아파트 단지내에서 사고가 났습니다..
양 차량의 쌍방 과실로 사고가 난 경우에는 각각의 자동차 보험사에 접수를 하여 과실에 따라 보상을 하고 받으면 됩니다.사람이 다치고 차량이 파손된 경우에는 대인, 대물 접수를 해서 대인 접수 번호로는 병원 치료를, 대물 접수 번호로는 차량을 수리하고 렌트를 하면 됩니다.이후 각 보험사 담당자가 과실에 대한 합의가 이루어 지면 해당 과실에 따라 보상이 됩니다.
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의료 보험
24.10.08
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골절로 입원, 진단, 후유장해 보험금 청구 문의 드립니다
보통의 경우 후유장해 진단서의 발급에는 사고 또는 수술 후 6개월이 지나야 하기 때문에 그 전에 입원일당, 골절 진단비 등은 청구를 해서 받은 상태로 처리가 되는 경우도 있는데 아직 한 번도 보험금을 청구한 적이 없다면 같이 청구를 해도 되고 손해사정 계약을 할 때에 후유장해 보험금에 대해서만 수수료를 지급하는 것으로 계약을 하면 됩니다.일반적으로 청구하면 그냥 나오는 보험금의 경우 따로 이야기하지 않아도 빼고 수수료를 받는 경우도 있습니다.
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상해 보험
24.10.08
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대장내시경중 용정을 절제하였습니다.
선종의 경우 일반암까지는 아니나 암으로 발전할 수 있는 것으로 조직 검사 결과지 검토 후에 소액암(제자리암)의 보상 여부에 대해 확인을 해 보아야 합니다.조직 검사지상 검토상 고도의 이형성증인지 여부에 따라 수술비만 보상이 될지 소액암의 보상도 가능한지 확인해 볼 수 있습니다.
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상해 보험
24.10.08
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대인 사고 처리을 원하는 경우 어찌해야할까요
차주가 다쳤다고 대인 접수를 요구하는 상황이나 질문자님 입장에서는 보험료 할증 등의 문제가 있고 그러한 사고로 다칠 수가 있나 의문스러울 것입니다.가장 속편한 방법은 대인 처리 해주고 마는 것인데 그것이 싫은 경우에는 대인 접수를 거부할 수 있습니다.그러한 경우 상대방은 경찰에 사고를 신고하게 될 것인데 그 때에 해당 사고로 사람이 다칠 수 있는 사고인지, 보험사기인지 등에 대한 조사를 해달라고 하여 조사 결과 사람이 다칠만한 사고가 아니라는 것이 경찰 조사 결과 나오는 경우에는 피해자 직접 청구권으로 강제 대인 접수는 불가합니다.
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교통사고 과실
24.10.08
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교통사고처리 특례법 위반(치상) 합의관련 문의
가해자가 운전자 보험이 있다면 형사 합의를 보지 않을 리가 없지만 운전자 보험의 가입 시기에 따라 형사 합의금의 금액은 달라질 수 있고 가해자가 운전자 보험 회사 측에 알아보니 공소장이 필요하기에 검사가 공소장을 작성하기를 기다렸다가 공소장이 나오면 합의를 하려고 할 수 있습니다.구공판(정식 재판)이 열리고 판사가 판결전에만 합의서가 들어가면 됩니다.운전자 보험의 교통사고처리지원금(형사합의금)은 가해자가 먼저 현금합의한 후에 운전자 보험 회사에 청구를 해도 되고 피해자가 직접 청구를 해도 됩니다.따라서 형사 합의 연락이 온 경우 어떠한 방식으로 처리를 할 것인지, 운전자 보험의 증권을 확인하여 얼마까지 지급이 가능한지 등을 살펴 보아야 하겠습니다.
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교통사고 과실
24.10.08
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회전 교차로 우선순위는 어떻게 되나요?
회전 교차로의 우선 순위는 회전하는 차량에 있습니다.따라서 진입하는 쪽에 정지선이 있고 양보 노면 표시등이 있어 진입하는 차량은 회전하는 차량이 있으면 회전차량이 지나가고 나서 진입을 해야 합니다.
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교통사고 과실
24.10.08
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사고과실 봐주세요 억울합니다 ㅠㅠㅠ
7 : 3의 과실 비율은 일반적인 차선 변경 사고에서 적용이 되는 과실이며 사진과 같이 상대방이 선행하여 차선 변경을 한 것이 아니여서 상대방의 방향 지시등을 확인할 수 없어 상대의 차선 변경이 예상되지 않는 경우에는 해당 과실이 아닌 상대방의 과실을 더 크게 보아야 할 것입니다.이러한 부분을 주장을 하시고 받아들여지지 않는다면 분심위 및 소송으로 진행을 해 보시기 바랍니다.
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교통사고 과실
24.10.07
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사고가 난 버스가 교차로에서 다른 차량과 충돌했는지, 아니면 도로 상태로 인해 미끄러져 발생한 사고인지에 대해 추가적인 정보가 있나요?
교통사고가 발생을 하게 되면 경찰에 신고한 경우 경찰이 사고 조사(블랙박스, cctv, 진술 등)를 하여 교통사고 사실확인원을 작성하게 되고 거기에 사고의 원인을 기재하게 됩니다.따라서 사고의 원인을 확인하기 위해서는 교통사고 사실확인원을 발부해보면 알 수 있고 경찰 신고가 되지 않고 보험 처리만으로 종결된 사고의 경우에는 보험사의 지급 결의서에서 확인이 가능합니다.
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교통사고 과실
24.10.07
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사고가 난 버스 노선에서 과거에 유사한 사고가 발생한 적이 있는지, 그렇다면 그 원인과의 유사성이 있나요?
국토의 교통사고원인 분석에서 사고누적지점을 과거3년간 교차로 후방 150m 이내, 사망사고 3건 이상이거나, 중상이상사고 10건 이상 발생한 지자체 내의 모든 지점을 포함하여 조사하고 있습니다.따라서 해당 지점을 많이 지나가는 버스 노선의 경우 사고의 위험성이 높다고 볼 수 있습니다.사고의 원인이 차선이나 노면표시로 인한 혼동이 발생하는 곳이거나 공사(지하철 공사)로 인해 차선이 갑자기 좁아지거나 하는 곳이 있다면 차선 변경 사고 또는 안전 운전 의무 위반 사고등이 발생할 확률이 높아집니다.
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교통사고 과실
24.10.07
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사고 현장의 교통 신호 체계가 제대로 작동하지 않아 사고가 발생했는지에 대한 조사가 진행되었는지 궁금합니다.
신호등이 고장이 나는 경우 경찰에 신고를 하면 되는데 경찰 민원 신고 콜센터이 182나 112로 신고를 하면 되고 경찰이 출동하여 수신호를 하거나 고장난 신호등을 수리하게 됩니다.이 때 고장난 신호등으로 인해 교통 사고가 나는 경우 개별 사고에서 사고의 원인이 교통 신호 체계의 문제인 경우 조사를 하게 되지만 따로 교통 사고 통계에서 사고 원인 분석에서 신호 위반으로 인한 사고만 규정을 하고 있을 뿐 교통 신호 체계로 인한 사고인지에 대한 분석은 되어 있지 않습니다.
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교통사고 과실
24.10.07
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