답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.자동차보험에 운전 가능한 범위의 사람이 아닌 사람이 운전 중 하다가 사고가 나게 되면 해당 차량의 보험으로는 대인 배상1만 보상이 되고 나머지 담보는 보상이 되지 않습니다.그러한 때에는 운전한 사람에게 보상을 받거나 내 보험의 무보험차상해담보로 인적 피해를 자차 보험으로 물적 피해를 선보상받으면 되고 보상을 한 보험사는 가해자에게 구상하게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.소음성 난청에 대한 산재보험법상 업무상 질병 인정 기준은 85데시벨 이상의 연속음에 3년 이상 노출되어 발생한 감각신경성 난청으로 한 쪽 귀의 청력 손실치가 40 데시벨 이상이어야 합니다.과거력상 귀에 질환이 있었는지, 약물을 먹은 이력이 있는지, 두부나 귀의 외상이 있었는지 등을 따지게 되며순음 청력 검사를 포함한 검사 수치를 알아보고 산재 신청을 해 보시기 바랍니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.교통 사고로 대학 병원에 일반실 자리가 없어서 3인실을 이용하는 경우 7일간은 자동차 보험에서 보상을 합니다.주치의가 상급 병실을 사용할 수 밖에 없다는 소견이 있으면 상급 병실료에 대해서 청구는 가능하나 그 이외 자리가 없는 경우7일을 초과하는 병실료 차액은 보상을 하지 않습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.다른 차량과 사고인지 그 차량은 도로에서 나온 것인지 주차장 같은 도로 외에서 진입을 한 것인지 등에 따라 과실은 달라지기 때문에 조금 더 자세히 사고 내용을 알아야 합니다.다만 질문자님이 서행으로 주행 중이였고 도로가 아닌 곳에서 진입을 했다면 상대방의 과실이 80% 이상으로 높습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.해당 글만으로는 과실에 대한 부분은 판단이 어렵습니다.과실에서 누구의 과실이 더 높은지를 살펴 보아야 하는데 질문자님은 문을 연 과실이 있고 주차장 측은 경고 문구를 쓰거나 해당 장소에 주차를 할 때에는 거리를 두고 주차를 하게 하는 등의 과실이 있고 그 곳에 차를 주차한 차량도 일부 과실이 발생할 수 있습니다.다만 결국 문을 열어 사고를 낸 질문자님의 과실이 제일 많이 산정될 것으로 보입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.찰량을 폐차 후에 자동차 보험은 해지를 해도 되며 보험 기간 내 사고는 해지를 하더라도 보상에는 문제가 없습니다.다만 대인, 대물 등 보험 처리를 한 담보는 해지환급금이 없어 해지 환급금은 없거나 있더라도 소액이 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.사고 기록은 3년간 사고 기록으로 보험료 산정이 되며 갱신 전 3개월의 기록은 그 해 갱신 때에 적용이 되지 않고 다음 해 갱신때에적용이 됩니다.3년 여전 사고이면 다음 갱신때에는 할증이 끝나기 때문에 조금 할인된 보험료로 산정이 될 것입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.자동차 보험의 보험금 청구권은 사고 이후 3년이며 마지막 지불보증을 받은 날로부터 그 기한이 시작이 되어 3년 안에는 문제가없으나 병원에서 자동차 보험으로 처리를 해 줄지 알 수 없습니다.병원에서는 자동차 보험으로 처리했다가 건강보험 심사평가원에서 삭감이 될 수 있기에 안 해 줄 수도 있어서 일단 병원에 가서확인을 해 보시기 바랍니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.상대방의 불법 유턴인 경우에는 신호 위반과 불법 유턴이 되고 이러한 경우에는 우리 나라 법원에서는 중앙선 침범을 더 중한 과실로보기에 불법 유턴 6 : 4 신호 위반 차량의 과실로 처리가 됩니다.상대가 정상적으로 유턴을 한 경우에는 신호 위반 차량의 과실로 처리가 될 수 밖에 없습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.야간에 눈에 잘 보이지도 않는데 무단 횡단을 한 경우 차량은 교통 법규 위반없이 정상 주행을 하다가 사고가 나면 차량의 과실이없다고 볼 수도 있으나 아직까지 경찰이나 보험사는 이러한 사고라도 차 대 보행자 사고인 경우 차량의 과실이 있다고 보아안전 운전 의무 위반으로 처리하게 됩니다.따라서 손해 배상 책임을 지지 않으려면 안전 운전 의무 위반에 대해서 소송을 가서 무죄를 받아야 합니다.