답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.산재 장해 급여는 요양이 종결되어야 청구가 가능합니다.절단 장해인 경우에도 해당 사항은 마찬가지입니다.요양 중에는 휴업 급여로 보상을 하며 요양이 끝나야 장해 급여 청구가 가능하나 2년 이상의 치료 기간을 요하는 경우 휴업 급여 대신에상병 보상 연금으로의 전환은 가능합니다.개인 보험이 경우에는 절단 장해인 경우 장해가 확정되었기 때문에 청구가 바로 가능합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.해당 사고를 그냥 상대방 부모들로부터 적당한 금액을 받고 합의를 하는 경우 간단한 사고에 해당하나 합의가 제대로 이루어 지지 않는경우 상대방에게는 복잡한 사고가 됩니다.경찰에 신고가 되면 전동 킥보드도 도로교통법 상 차에 해당하기 때문에 교통사고 처리 특례법 위반이 되어 합의가 되지 않으면형사처벌 대상이 됩니다.또한 질문자님 입장에서는 상대방이 모르쇠로 나오는 경우 퇴근하는 길이였기 때문에 산재 보험의 적용도 가능한 부분입니다.다만 산재는 모든 금액을 보상하는 것이 아니라 정액으로 보상하기 때문에 산재에서 보상하지 않는 손해나 비급여 등은 결국민사적으로 받아 내야 하며 내 자동차 보험이나 직계 가족(부모, 배우자, 자녀)에게 무보험차 상해 담보가 있는 경우 해당 보험으로선처리도 가능합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.다행이 다친 부분이 없다면 그냥 대인 없이 100% 상대방 과실로 처리하는 것이 편한 방법입니다.책임 보험만 가입이 되어 있다고 하더라도 대물은 2천만원까지 보상이 가능하니 바로 차 수리하고 렌트비의 35%에 해당하는 교통비 지급 받으면 됩니다.과실이 결정이 되지 않으면 자차로 선처리해야 하며 그 때에는 자기부담금 20만원을 사비로 처리해야 하고 분심위 가고 하면 복잡해지기 때문입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.경찰에 신고가 되었으니 경찰 조사 결과가 불법 유턴으로 인한 사고라고 나오면 좋겠으나 중앙선을 넘은 것이 아니기 때문에 단순 차선 변경으로 결론이 나올 수도 있습니다.그렇다고 하더라도 상대방이 전혀 방어 운전을 하지 못하게 급 진입을 한 경우 상대방의 100% 과실로 볼 수 있습니다.또한 상대방이 음주 운전으로 밝혀지는 경우 중과실로 인해 과실 조정이 되어 무과실 적용을 받으시길 바랍니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.자전거 블랙 박스도 당연히 증거로 사용이 가능하며 cctv가 있는 경우 가장 정확하게 확인할 수 있습니다.자전거 도로로 다닐 때에는 그나마 사고의 위험성이 낮지만 자전거 도로가 없는 곳은 도로의 가장 우측으로 통행을 하여야 하는 바사고의 위험이 있으므로 사고시에는 경찰에 신고하여 주변 cctv 영상이나 다른 차량의 블랙 박스 영상 등을 증거로 하여 과실 비율을 따지게 됩니다.만약 경찰 신고없이 처리하는 경우 상대방 차량의 블랙 박스 영상이 있다면 그 영상을 근거로 상대방 보험 회사는 과실을 산정하게됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.미래에 자율 주행 차량의 성능이 좋아져서 법률이 개정이 있다면 모를까 현행법 상 자율 주행은 보조 장치로 그로 인한 사고가 난 경우차주에게 책임을 부담하고 있습니다.따라서 현재 법률상으로는 차주의 자동차 보험으로 보상이 되고 있습니다.이후에 법률이 개정된다고 하더라도 제조사의 결함을 사고난 피해자가 입증해야 한다면 급발진처럼 제조사의 책임을 인정 받기는 쉽지않을 것으로 보입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.사고 당시에는 모르고 있다가 나중에라도 문제가 생긴 경우 보험 처리 해 주어야 합니다.물론 그 때 당시의 사고로 수리가 필요한 경우에만 해당되는 것이며 사고난 곳이 아닌 다른 곳의 수리까지 해 줄 필요는 없습니다.따라서 사고 당시의 영상이나 사진등은 저장을 해 두는 편이 좋습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.주, 정차를 피하려고 했으나 결국은 차선 변경을 하려다가 그 차선에서 주행중이던 후행 차량과 사고가 난 것으로 이 때에는 차선 변경 사고를 적용하여 차선 변경 차량의 과실 70 : 30 후행 주행 차량의 기본 과실로 처리가 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.긴급 자동차에 해당하는 소방차와 앰블런스 등은 우선권을 가지게 되고 신호 위반을 하더라도 형사 처벌을 받지는 않으나 민사상의과실은 책임을 져야 합니다.도로교통법 제29조(긴급자동차의 우선 통행) 위 조항에 따라 일반 자동차의 신호 위반과 같이 100% 과실 적용이 되는 것은 아니며 신호 직진 차량은 양보 의무를 위반하였기 때문에 60%의 과실을 분담하게 되어 신호 위반 긴급 자동차 40 : 60 신호 직진 차량의 과실로 처리가 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.산재 처리 전에 먼저 낸 금액인 경우 산재가 승인이 난 후에 병원비 영수증과 진료비 상세 내역을 떼서 근로 복지 공단에 요양비 청구를해서 보상을 받아야 합니다.그 이후에 산재에서 보상하지 않는 의료비에 대해서는 실비 측에 청구할 수 있습니다.가입 시기에 따라 보상하는 비율의 차이는 있을 수 있으며 2009년 10월 이전 일반 상해 의료비 담보인 경우에는 총 발생 치료비의50%를 보상 받을 수 있습니다.후유 장해 보험금의 경우 산재에서 장해 급여를 받는 것 과는 별도로 개인 보험에서 후유 장해 보험금을 보상받을 수 있습니다.