답변 내역

일배책을 담보하는 보험사에 사고 접수를 한 후에 보험사 직원과 상대방이 처리하게 하는 것이 가장 좋은 방법입니다.사이드 미러만 파손된 경우 일배책 자기부담금 20만원 이하인지에 대한 확인도 필요합니다.상대방에게 현금을 지급한 후에 보험사에 청구하는 것도 가능하나 합의서 등을 첨부해야 하기 때문에 번거롭고 그 금액이 합당한 금액인지에 대한 확인이 되지 않으면 전액이 보상되지 않는 경우도 발생할 수 있기에 사고 접수하여 처리하시기 바랍니다.

자동차를 운행하다가 주인이 없는 동물과 부딪혀 차량이 파손된 경우 손해 배상을 청구할 주체가 없기 때문에 본인이 부담할 수 밖에 없습니다.사고 내용에서 도로를 관리하는 곳의 관리 부실의 과실을 산정하는 경우에만 한해서 도로를 관리하는 곳에 손해 배상을 청구할 수 있으나 이러한 경우는 극히 드문 경우이며 결국 자차 보험이나 사비로 수리해야 합니다.

차량의 운전을 혼자서만 하는 경우 그 1인이 운전 중 사고만 보상을 하는 것이며 다른 사람이 운전 중 사고는 보상이 대인 배상1만 보상되며 다른 보상 대인 배상2, 대물 배상, 자기신체사고 등은 보상이 되지 않는 것으로 질문자님만 운전을 할 경우 문제없이 보상이 됩니다.다른 자동차 운전 담보 특약은 질문자님이 다른 자동차를 몰다가 사고가 난 때에 해당 자동차가 누구나 운전이 가능한 보험이 아니고 질문자님과 같이 1인 운전 한정특약, 가족한정특약과 같이 가입이 된 경우 질문자님이 운전 중 사고는 보상이 제한되어 그 제한된 부분을 질문자님의 자동차 보험의 다른 자동차 운전 담보 특약을 적용하여 보상받을 수 있는 담보입니다.여기서 말하는 다른 자동차는 자가용 차량으로 질문자님의 부모, 배우자, 자녀가 소유하거나 사용하는 자동차가 아닌 경우로 질문자님의 차량과 동일한 차종(승용차, 경3종승합차, 초소형 경4종화물차)이여야 합니다.

우측에 주차된 차량들이 있다고 하더라도 결국 중앙선을 침범하여 사고가 나면 피해 차량에게 과실을 물을 수는 없고 중앙선 침범으로 인해 형사 처벌까지 받게 되므로 이러한 식으로 진행을 할 때에는 맞은편에 오는 차량에 주의를 해야 합니다.또한 차량들이 불법 주차를 하는 차량이라면 지속적으로 민원 접수 등으로 문제를 해결하는 것이 좋습니다.다만 질문한 것처럼 접촉이 없는 비 접촉 사고의 경우 쌍방 과실이 적용되는 경우가 있으며 사고 상황에 따라 사고 원인 유발한 차량 60 : 40 비 접촉 사고 피해자의 과실을 보험사가 적용하는 경우도 많습니다.

쌍방 과실 사고에서 일부라도 과실이 있고 상대방 차량의 탑승자들이 상해를 입은 경우 대인 접수를 해 주어야 하나 질문자님과 보험사 직원은 해당 사고로 차량에 탑승 중인 사람들이 다치기에는 경미한 사고로 보고 있는 것으로 보입니다.대인 접수를 거부하는 경우 상대방은 진단서를 발부하여 경찰에 신고가 될 것이고 결국 경찰의 교통 사고 조사 결과 상대방 차량의 탑승자들이 부상을 입을 사고가 아니라는 것이 나와야 대인 처리를 해 주지 않아도 되므로 경찰에 차라리 먼저 신고를 하자고 하는 것입니다.

양 차량의 쌍방 과실로 사고가 난 경우에는 각각의 자동차 보험사에 접수를 하여 과실에 따라 보상을 하고 받으면 됩니다.사람이 다치고 차량이 파손된 경우에는 대인, 대물 접수를 해서 대인 접수 번호로는 병원 치료를, 대물 접수 번호로는 차량을 수리하고 렌트를 하면 됩니다.이후 각 보험사 담당자가 과실에 대한 합의가 이루어 지면 해당 과실에 따라 보상이 됩니다.

보통의 경우 후유장해 진단서의 발급에는 사고 또는 수술 후 6개월이 지나야 하기 때문에 그 전에 입원일당, 골절 진단비 등은 청구를 해서 받은 상태로 처리가 되는 경우도 있는데 아직 한 번도 보험금을 청구한 적이 없다면 같이 청구를 해도 되고 손해사정 계약을 할 때에 후유장해 보험금에 대해서만 수수료를 지급하는 것으로 계약을 하면 됩니다.일반적으로 청구하면 그냥 나오는 보험금의 경우 따로 이야기하지 않아도 빼고 수수료를 받는 경우도 있습니다.

선종의 경우 일반암까지는 아니나 암으로 발전할 수 있는 것으로 조직 검사 결과지 검토 후에 소액암(제자리암)의 보상 여부에 대해 확인을 해 보아야 합니다.조직 검사지상 검토상 고도의 이형성증인지 여부에 따라 수술비만 보상이 될지 소액암의 보상도 가능한지 확인해 볼 수 있습니다.

차주가 다쳤다고 대인 접수를 요구하는 상황이나 질문자님 입장에서는 보험료 할증 등의 문제가 있고 그러한 사고로 다칠 수가 있나 의문스러울 것입니다.가장 속편한 방법은 대인 처리 해주고 마는 것인데 그것이 싫은 경우에는 대인 접수를 거부할 수 있습니다.그러한 경우 상대방은 경찰에 사고를 신고하게 될 것인데 그 때에 해당 사고로 사람이 다칠 수 있는 사고인지, 보험사기인지 등에 대한 조사를 해달라고 하여 조사 결과 사람이 다칠만한 사고가 아니라는 것이 경찰 조사 결과 나오는 경우에는 피해자 직접 청구권으로 강제 대인 접수는 불가합니다.

가해자가 운전자 보험이 있다면 형사 합의를 보지 않을 리가 없지만 운전자 보험의 가입 시기에 따라 형사 합의금의 금액은 달라질 수 있고 가해자가 운전자 보험 회사 측에 알아보니 공소장이 필요하기에 검사가 공소장을 작성하기를 기다렸다가 공소장이 나오면 합의를 하려고 할 수 있습니다.구공판(정식 재판)이 열리고 판사가 판결전에만 합의서가 들어가면 됩니다.운전자 보험의 교통사고처리지원금(형사합의금)은 가해자가 먼저 현금합의한 후에 운전자 보험 회사에 청구를 해도 되고 피해자가 직접 청구를 해도 됩니다.따라서 형사 합의 연락이 온 경우 어떠한 방식으로 처리를 할 것인지, 운전자 보험의 증권을 확인하여 얼마까지 지급이 가능한지 등을 살펴 보아야 하겠습니다.