CT 2차측을 개방하면 안 되는 이유가 궁금합니다
안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.CT는 1차측에 흐르는 큰 전류를 비례적으로 작은 전류로 변환해 계측이나 보호계전에 사용하는 장치입니다. 2차측이 개방되면 정상적인 2차 전류가 흐르지 못하면서 CT 2차측에 매우 높은 전압이 발생할 수 있어 절연파괴나 감전 위험이 생길 수 있습니다. 그래서 CT 회로의 계측기나 계전기를 분리할 때는 제조사와 설비 기준에 따라 먼저 CT 2차측을 단락한 뒤 작업해야 합니다. CT 2차 회로는 임의로 개방하지 않는 것이 기본입니다.
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전기설비에서 퓨즈가 자주 끊어지는 경우 퓨즈만 교체하면 안 되는 이유가 궁금합니다.
안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.퓨즈가 반복해서 끊어진다면 퓨즈 자체보다는 후단 회로에 이상이 있는지 먼저 확인해야 합니다. 배선의 단락이나 접지, 솔레노이드·릴레이 코일 등의 절연불량, 과부하 등이 원인이 될 수 있습니다. 동일 용량의 퓨즈로 교체한 뒤 다시 끊어지는지 무작정 확인하기보다 전원을 차단하고 후단 배선과 부하의 상태를 점검해 원인을 제거한 후 정상 운전 여부를 확인하는 것이 좋습니다.
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3상 모터의 전류는 정상인데 회전 방향이 반대로 나오는 이유가 궁금합니다.
안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.3상 유도전동기는 3상 전원의 상순서에 따라 회전 방향이 결정됩니다. 따라서 R-S-T 순서에서 두 상의 위치가 서로 바뀌면 회전 방향도 반대로 바뀔 수 있습니다. 전압과 전류가 정상이어도 상순서가 잘못되면 역회전할 수 있으므로 신규 설치나 모터 교체 후에는 저속 또는 순간 기동으로 회전 방향을 확인하는 것이 좋습니다.
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인버터에서 모터 정지 명령을 줬는데 바로 멈추지 않는 이유가 궁금합니다.
안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.인버터 운전에서는 정지 명령 후 설정된 감속시간에 따라 주파수를 서서히 낮추기 때문에 모터가 바로 멈추지 않을 수 있습니다. 부하의 관성이 크면 감속시간이 더 길게 느껴질 수도 있습니다. 반대로 감속시간을 지나치게 짧게 설정하면 회생전압이 증가해 과전압 트립이 발생할 수 있습니다. 펌프처럼 급정지 시 수격작용이 우려되는 설비는 설비 특성에 맞게 적절한 감속시간을 설정하는 것이 중요합니다.
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MCC에서 모터 기동 시 접촉기가 붙었다가 바로 떨어지는 이유가 궁금합니다.
안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.접촉기가 붙었다가 바로 떨어진다면 자기유지회로가 유지되지 않거나 보호회로가 동작하는 경우를 먼저 확인할 수 있습니다. 접촉기 코일 전압이 유지되는지 확인하고, 자기유지 접점과 정지·비상정지 회로, EOCR 등의 보호접점을 순서대로 점검합니다. PLC 제어 방식이라면 PLC 출력이 순간적으로만 들어오는지도 확인해야 합니다.
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분전반에서 차단기 손잡이는 정상인데 내부에서 열이 많이 나는 이유가 궁금합니다.
안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.부하전류가 정격 이내라도 접속부의 접촉저항이 증가하면 국부적으로 열이 발생할 수 있습니다. 특히 차단기 단자 나사가 풀렸거나 단자와 케이블 사이의 접촉 상태가 좋지 않은 경우 발열이 심해질 수 있습니다. 열화상카메라로 다른 단자와 온도를 비교하고, 전원을 차단한 상태에서 단자 체결상태와 변색·탄화 여부를 확인하는 것이 좋습니다.
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전동기 정지 후에도 접촉기에서 소리가 나는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.접촉기가 완전히 떨어지지 않고 코일에 불안정한 전압이 걸리거나 철심의 흡입 상태가 좋지 않으면 웅웅거리는 소리가 발생할 수 있습니다. 코일 전압이 정격에 맞는지 측정하고, 접촉기 철심이나 가동부에 이물질이나 손상이 없는지 확인해야 합니다. 또한 제어회로의 잔류전압이나 접점 이상으로 코일에 미세한 전압이 남는 경우도 확인할 필요가 있습니다.
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전기실에서 콘덴서가 부풀어 오르는 원인이 궁금합니다
안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.콘덴서 외함이 부풀어 오른 것은 내부에서 이상 발열이나 압력 상승이 발생했다는 신호일 수 있으므로 정상 상태로 보기는 어렵습니다. 과전압, 고조파, 과열, 콘덴서 노후화 등이 원인이 될 수 있습니다. 우선 해당 콘덴서의 외관과 온도, 정전용량 상태를 확인하고 주변 환기상태와 운전전압도 점검해야 합니다. 외함이 심하게 변형된 경우에는 계속 사용하기보다 전원을 차단하고 제조사 기준에 따라 교체 여부를 판단하는 것이 안전합니다.
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전동기 베어링에 그리스를 너무 많이 넣으면 문제가 생길 수 있나요
안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.베어링에 그리스를 과다하게 주입하면 내부에서 그리스가 원활하게 순환하지 못하고 저항이 증가해 베어링 온도가 올라갈 수 있습니다. 심한 경우 그리스 열화가 빨라지고 베어링 수명에도 영향을 줄 수 있습니다. 따라서 단순히 많이 주입하기보다는 제조사가 지정한 그리스 종류와 주입량, 주기를 따라야 합니다. 윤활 후에는 베어링 온도와 소음, 진동 변화를 확인하고 평소보다 온도가 높아졌다면 과다 주입 여부도 확인하는 것이 좋습니다.
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전기실에서 같은 용량의 차단기인데 발열 정도가 다른 이유가 궁금합니다
안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.차단기 정격을 넘지 않더라도 접촉저항이 높아지면 특정 부분에서 국부적인 발열이 발생할 수 있습니다. 먼저 동일 조건의 다른 차단기와 부하전류를 비교하고, 열화상카메라로 차단기 본체와 상·하단 단자의 온도를 각각 확인하는 것이 좋습니다. 특정 단자만 뜨겁다면 단자 체결불량이나 접속부 산화 등을 의심할 수 있습니다. 차단기 내부 접점의 열화가 의심된다면 무조건 조이기만 하기보다는 제조사 기준에 따라 점검이나 교체 여부를 판단해야 합니다.
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