답변 내역

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전기기사 자격증은 현장에 나갈 최소한의 자격을 얻은 상태라 보시면 돼요. 자격증만으로 바로 능숙한 업무는 어렵지만, 보통 아파트나 빌딩의 시설관리 혹은 전기공사 현장에서 실무를 배우며 첫걸음을 떼게됩니다. 초반 1~2년은 사수와 함께 현장을 익히는 수습 기간이라, 생각하면 마음이 편하실거에요. 실무 경력을 차근차근 쌓으면 나중에 무제한 선임까지 가능해지니 참고하시면좋겠습니다. 답변이 도움되셨으면 좋겠습니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전기기사 자격증은 관련학과 4년제 졸업자나, 실무경력 4년 이상이면 응시할수 있어요. 비전공자라면 학점은행제로 106학점을 채우는 방법도 있고, 산업기사 취득후 경력을 쌓아도 된답니다. 필기합격 후 2년 안에 실기까지 통과해야 최종 합격입니다. 결론적으로 큐넷 사이트에서 본인의 경력을 직접 조회해보는 것이 가장 정확한 방법이니 꼭 확인해보세요. 답변이 도움되셨으면 좋겠습니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.변압기의 최대 효율은 고정손인 철손과 가변손인 동손이 같아지는 지점에서 발생합니다. 그리고, 이는 에너지 낭비를 최소화하는 황금 밸런스라고 할수 있습니다. 보통 변압기는 하루 종일 켜두기 때문에 철손을 작게 설계하여서, 실무적인 효율을 높이기도 합니다. 또한, 동손은 전류의 제곱에 비례하므로 부하가 커질수록 급격히 늘어나지만, 철손과 딱 일치하는 부하율에서 최고의 성능을 보여줍니다. 답변이 도움되셨으면 좋겠습니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.가전제품 전원 버튼의 일자 모양이 원 밖으로 나와 있으면은, 대기전력이 발생하는 것이 맞고, 원 안에 갇혀 있다면은, 물리적으로 차단된다는 사실은 국가표준에 근거한 정확한 정보입니다. 특히 셋톱박스는 TV보다 대기전력이 훨씬 높습니다. 그래서 한 달 내내 꽂아두면 약 2000원 정도의 비용이 발생할 수 있으니 주의가 필요해요. 일일이 플러그를 뽑는 것이 번거롭다면 개별 스위치가 달린 멀티탭을 활용해 전기를 아껴보시는것도 좋은방법중에 하나입니다. 답변이 도움되셨으면 좋겠습니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전기기사 필기 준비는 다산에듀나 한솔아카데미의 무료 유튜브 강의로 기초를 잡으시고, 기출문제집은 왠만하면 다 동일하니깐 아무 기출집이나, 병행하는게 제일 효율적이에요. 이론을 빠르게 훑은 뒤에는 최근 7~10개년 문제를 반복해서 풀어보시고, 유형을 익히는 것이 합격의 지름길입니다. 혼자 하기 막막할 때는 전취모 같은 커뮤니티에서 공부팁을 얻는것도 좋은방법입니다. 답변이 도움되셨으면 좋겠습니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.지지직 소리는 보통 내부 전선연결이 헐거워 발생하는 아크 현상일 확률이 높습니다. 그러니깐 즉시 플러그를 뽑고 사용을 중단하셔야 합니다. 화재 위험이있으니깐, 젖병 소독기는 다른 콘센트를 이용하시고 관리사무소에 연락해서 전문가 점검을 받으시는것이 가장안전해요. 특히 콘센트 주변이 뜨겁거나 , 탄 냄새가 난다면 절대 방치하지 마시고 수리를 요청하시길 권장합니다. 답변이 도움되셨으면 좋겠습니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.냉장고 온도를 냉장은 3~4도로, 냉동 -18도 정도로 설정하면 신선도 유지와 전기료 절감효과를 보실수있어요. 그리고 외부 온도와 설정온도 차이가 작을수록, 전력 소모가 줄어드는 원리라서 너무 낮게 맞추지 않는것이 핵심입니다. 또 냉장실은 60%만 채워서, 냉기순환을 돕고 냉동실은 가득 채워 냉기를 보존하는 습관이 중요해요. 결론은 작은 온도조절만으로도 월별 고지서에서 금액이 줄어드는것을 확인라실수있으실 겁니다. 답변이 도움되셨으면 좋겠습니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.인덕터는 자기장에 에너지를 채우느라 전류가 느릿하게 뒤따라옵니다. 그리고, 커패시터는 전하를 먼저 쏟아부어야 전압이 올라가는 원리예요. 결국 에너지를 저장하는 방식의 차이가 전압과 전류의 선후 관계를 결정합니다. 그리고 역률을 높이려고 콘덴서를 너무 많이 달면은, 오히려 전압이 위험하게 치솟거나 고조파 공진이 생길 수 있어요. 결론은 설계할때는 적정 용량을 맞추는게 무엇보다 중요하니깐 과보상이 되지 않도록 꼭 주의해 주세요. 답변이 도움되셨으면 좋겠습니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.도로 위 전선 사고의 1차 책임은 한전이나 통신사 같은 시설물 관리 주체에게 있습니다. 그리고 지자체도 도로 관리 소홀에 따른 배상 책임을 질수 있어요. 사고 시 차 안에 머무는 것이 가장 안전합니다. 그리고, 화재 등으로 탈출할 때는 두 발을 모아 동시에 점프해 지면과 차체를 함께 만지지 않도록 주의해야 합니다. 또 중요한건 블랙박스 영상을 확보해서, 보험사에 제출하면 구상권 청구를 통해 복잡한 절차를 대신 처리해주구요. 마지막으로 현장 사진을 찍을때 전신주 번호를 함께 기록해두면 책임 소재를 가리는 데 도움이 되실겁니다. 답변이 도움되셨으면 좋겠습니다. 감사합니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전기기사 자격증은 전기의 원리를 잘알기때문에 전기차 구조를 이해하는데는 좋습니다. 하지만 실제 차를 고치려면 법적으로 자동차정비 자격증이 꼭 필요합니다. 그래서 정비소에서 직접 수리하기보다는 배터리 설계나 충전기 관리 쪽에서 더 큰힘을 발휘할수 있어요. 결론은 전기기사만으로는 자동차 수리는 안되지만, 자동차정비 자격증과 두 자격증을 모두 따면은, 업계에서 정말 귀한 대접을 받으실겁니다. 답변이 도움되셨으면 좋겠습니다. 감사합니다.