답변 내역

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.기능사 필기는 문제은행 방식입니다. 그래서 일주일이면 충분히 승산이 있습니다. 지금은 기출 문제 위주로 빡세게 돌리셔야 됩니다. 그러면 합격권 점수를 받으실 수 있습니다. 공압이랑 유압 기호 외우는게 헷갈릴 수 있는데 이것만 잘 넘기시면 계산 문제는 공식 몇 개로 다 풀리실 겁니다. CBT 사이트에서 최근 5년치 기출문제만 계속 반복하세요. 그리고 틀린 문제만 계속 반복하시면 충분히 합격하실 수 있으시니까, 포기하지 말고 좋은 결과 있으시길 응원드립니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.일단 정격전류는 부하가 평상시 쓰는 양입니다. 그러니 차단기가 안 떨어지게 맞춰야 하죠. 그리고 단락전류는 사고 났을 때 버티는 능력이라 차단용량 결정할 때 무조건 크게 잡아야 돼요. 실무에선 KEC 기준 따라서 설계값의 1.1배에서 1.25배 정도로 여유를 두는 게 표준입니다. 또 설계도면 짤 때 단락전류 계산치가 정격보다 작으면 사고가 날 수 있습니다. 그래서 수치를 엄청 보수적으로 잡습니다. 결국 전선 굵기랑 연동해서 허용전류 범위 안으로 맞추는 게 핵심이고, 우선순위는 안전성에 두시는 게 가장 현명합니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전기감리 업무를 하시려면 전기기사 자격증은 사실상 필수입니다. 관련된 법상 공사 규모에 따라서 배치해야 되는 인력 기준이 있습니다. 그래서 자격증이 없으면 수첩 발급이 안됩니다. 그러면 시작조차 어려운 거죠. 현장에서 설계 도면대로 잘 시공하는지 확인하는 역할입니다. 그래서 전문성을 증명할 기사급 이상의 자격증을 꼭 따두시는 게 중요합니다. 그래야 취업이나 연봉 협상에서도 훨씬 유리할 거니까요. 열심히 준비하셔서 좋은 결과 있으시길 응원드립니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.보통 소프트스타트 기동 완료에러는 가동 시간 설정이 너무 짧을 때 발생합니다. 또는 부하가 너무 무거워서 토크가 부족할 때 자주 발생하고요. 설정값에 따라서 가동 시간을 조금 늘려보시거나, 초기에 전압을 높여 보시면 바이패스 접점이 잘 붙는지 확인해 볼 수 있으실 겁니다. 안되시면 모터절연이나 결선 상태도 한번 더 체크해보시는 걸 권유드립니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전기 산업기사랑 기능사까지 이미 4개나 취득하신점 대단하시네요. 그리고 실무에서 도면 수정할 일이 많으시다면, 전산응용건축제도기능사를 따두시면 전기공사 도면 보실때 큰 도움이 될거라 생각합니다. 그러니 필기 면제기간이 아까운것 같습니다. 일단 몇달 정도 바짝 투자하셔서, 자격증 하나 더 챙겨두시는게 낫다고 보입니다. 전기기사도 물론 좋은 자격증이지만 취업 후에 준비하셔도 늦지 않을겁니다. 충분히 범용성이 넓지만 취득하시기에 시간이 오래 걸릴 수 있기 때문에 이미 준비하시던 전산응용건축제도기능사를 잘 마무리하시고 전기기사에 도전하시길 응원드립니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.UPS 배터리는 종류마다 다릅니다. 그래도 보통 연축전지는 최대 5년 리튬은 10년 정도씁니다. 물론 주변 온도나 충방전 횟수에 따라서 수명이 확 깍이기도 합니다. 그러니 관리 환경이 중요한 것이죠. 보통 3년이 넘어가면 용량이 확 줄어듭니다. 그래서 정전 시 위험할 수 있으니까 미리 점검하는 게 좋습니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.중요한것은 근무하시는동안 4대 보험이 가입되는지가 중요합니다. 전등이나 전열 같은 전기공사업종일 경우 전기산업기사 응시를 위한 경력 산정이 당연히 가능합니다. 그리고 일용직이라도 실제 근무한 날짜가 아니라, 실제 고용보험에 가입된 전체 기간을 기준으로 경력이 인정됩니다. 그래서 4대 보험가입일자가 중요한겁니다. 결론적으로 보통은 경력증명서나 4대 보험 이력으로 확인합니다. 그러니 서류만 잘 챙기시면 전체 기간 모두 인정받으실 수 있습니다. 경력 잘 쌓으셔서 다음 목표인 산업기사까지 좋은결과 있으시면 좋겠습니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.법적으로는 매년 협회비를 내는건 의무는 아닙니다. 하지만 안전관리자 교육이나 경력 관리를 하시려면 실제적으로는 납부를 하는 게 업무 보기에 훨씬 수월하실 거예요. 보통 회사에서 비용을 지원해 주는 경우가 많습니다. 그러니까 먼저 확인해 보시고 미납되면 정회원 혜택이 제한될 수 있으니까 참고되시면 좋겠네요.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.호이스트에서 브릿지 다이오드는 교류 전원을 직류로 바꾸는 역할을 합니다. 그래서 모터에서 제동용 브레이크를 조작하는 핵심적인 역할을 하죠. 보통 모터가 멈출 때 자석의 힘으로 브레이크를 꽉 잡아줘야 합니다. 그리고 이때 일정한 방향의 전류가 필요합니다. 그래서 직류 전원이 필요한 것입니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.설비 보증 기능사 필기는 기출 문제 위주로 60점만 남기면 됩니다. 그러니 아직 포기하기엔 이릅니다. 이론은 넘어가시고 최근 5년간 기출 문제를 반복해서 보시면은 가능성이 높아질 겁니다. 지금은 오답 위주로 눈에 익히시는게 가장 좋을 것 같네요. 그리고 공압이랑 유압 기호는 점수를 주는 문제니까 꼭 외우시고요. 지금부터 집중하시면은 합격하실 수 있으시니까 포기하지 마시고 끝까지 노력하셨으면 좋겠습니다.