답변 내역

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.변압기 2차측 전압은 무부하 상태에서는 정격값에 가깝게 측정이 되지만, 부하를 연결하면 전압이 낮아질 수 있습니다. 이는 부하전류가 흐르면서 변압기 내부의 권선 저항과 누설 리액턴스에서 전압강하가 발생하기 때문 입니다. 변압기도 전류가 흐를 때 내부에서 일부 전압이 소모가 된다고 보시면 됩니다. 부하가 커져서 전류가 증가할 수록 이러한 전압강하도 커지는 경향이 있습니다. 특히 전동기처럼 기동전류가 큰 부하에서는 순간적으로 전압이 크게 떨어질 수 있씁니다. 전압강하의 크기는 변압기의 임피던스와 부하의 역률에도 영향을 받습니다. 일반적으로 변압기의 임피던스가 클수록, 부하전류가 클수록 전압변동이 커질 수 있습니다.

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.CT의 정격 부담은 CT가 정해진 정확도로 전류를 변환할 수 있도록 설계된 2차측 부하의 크기를 의미하며, 일반적으로 VA로 표시 합니다. 여기에 전류계와 보호계전기뿐 아니라 연결 배선에서 발생하는 부담도 포함이 됩니다. 단락사고처럼 큰 전류가 흐를 때 CT가 포화되면 보호계전기에 전달되는 전류가 실제보다 작게 나타날 수 있고 이로 인해서 보호계전기의 동작이 늦어지거나 차단 명령이 제대로 이루어지지 않을 위험이 있습니다.

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.차단기의 정격차단전류는 단락사고가 발생했을 때 차단기가 안전하게 끊을 수 있는 최대 전류를 의미합니다. 따라서 차단기를 선정할 때는 평상 시 부하전류 뿐만 아니라 사고 발생 시 흐를 수 있는 예상 단락전류도 반드시 고려해야 합니다. 차단기의 정격전류는 정상적인 부하를 기준으로 선정하지만, 정격차단전류는 사고 시 설비를 보호할 수 있는지를 판단하는 기준이라고 보시면 됩니다.

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.전동기는 부하가 감소하면 소비전력도 줄어들지만, 효율까지 반드시 좋아지는 것은 아닙니다. 전동기는 부하가 적더라도 철손, 기계적 마찰손, 냉각팬 손실 등 일정 수준의 손실이 계속 발생하기 때문 입니다. 특히 유도전동기는 부하가 작아져도 자속을 유지하기 위한 무부하 전류가 필요합니다. 따라서 실제로 일을 하는데 사용되는 전력은 줄어들지만, 전체 소비전력에서 손실이 차지하는 비율은 상대적으로 커질 수 있습니다.

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.통신 케이블을 동력케이블과 가까이 포설하게 되면 전자기 유도와 전기적 노이즈로 인해서 통신 오류가 발생할 수 있습니다. 특히 인버터나 대형 전동기는 운전과 정지 과정에서 전기적인 노이즈를 발생시키므로 통신 신호에 영향을 줄 수 있습니다. 이러한 문제를 줄이려면 먼저 통신 케이블과 동력 케이블을 별도의 배관이나 케이블 트레이에 포설하고, 가능한 한 충분한 이격거리를 확보하는 것이 좋습니다.

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.유도전동기는 회전속도가 거의 일정하더라도 부하가 증가하면 더 큰 토크를 만들어야 하므로 전류가 증가합니다. 전동기는 전기를 기계적인 힘을 바꾸는 장치이며, 부하가 커질 수록 더 많은 전기 에너지가 필요하기 때문 입니다. 유도전동기는 부하가 증가하면 회전자 속도가 동기속도보다 조금 더 낮아지는 슬립 현상이 발생하게 됩니다. 이 때 회전자에 유도되는 전류가 증가하고, 전자기력이 커지면서 필요한 토크를 만들어 냅니다. 따라서 회전속도 변화는 작아도 전류는 눈의 띄게 증가할 수 있습니다.

안녕하세요. 김경환 산업안전기사입니다.같은 분야의 자격이기는 하지만 난이도와 요구되는 기술 수준을 단계별로 나누면서 대부분의 기술자격이 산업기사와 기사로 구분이 되어 있습니다.

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.변압기 2차측 전압이 정산인데 특정 장비를 켰을 때 장비 측 전압만 크게 떨어진다면, 변압기 자체 보다는 변압기 이후의 배선이나 접속부에서 발생하는 전압 강하를 의심해 볼 수 있습니다. 전류가 많이 흐르면 케이블 자체의 저항 때문에 자연스럽게 전압이 떨어지는데, 케이블이 너무 가늘거나 길면 그 정도가 커지게 됩니다. 특히 단자대, 차단기, 전자접촉기 등의 접속부가 느슨하거나 접촉정항이 커져 있어도 부하를 켰을 때 해당 부분에서 큰 전압강하가 발생할 수 있습니다. 변압기 용량이 부족한 경우에는 특정 장비 뿐만 아니라 같은 변압기에 연결된 다른 부하에서도 전압이 함께 떨어지는 경향이 있습니다.

안녕하세요. 김경환 공인중개사입니다.저도 직장을 다니면서 비전공자인데요.... 일단 현실적으로 동차 합격을 하기 보다는 1년차에는 1차, 2년차에 2차 시험을 각각 보시는 방법으로 추천을 드립니다. 그리고 독학을 하시기 보다는 인강을 들으시면서 진도를 맞춰 나가면서 공부하시는 걸 추천 드립니다. 그렇지 않으면 혼자서 공부하기에는 다소 부담스러운 내용들이 많습니다. 인강 스케줄만 따라가는 것도 솔직히 부담이거든요. 최대한 인강 스케줄에 맞춰서 공부를 하시면 2년 이라는 시간 동안 충분히 합격이 가능 할 겁니다. 인강은 여러 샘플 강의를 들어 보시고 본인과 맞는 교수님을 선택을 하셔서 해당 인강을 들어 보시는 걸 추천 드립니다.

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.변압기에 정격전압을 그대로 인가하더라도 주파수가 낮아지면 철심의 자속이 증할 수 있기 때문에 과열이 발생할 수 있습니다. 변압기의 철심 자속은 기본적으로 전압에 비례하고 주파수에 반비례하는 관계를 가집니다. 즉, 전압이 동일한 상태에서 주파수만 낮아지면 철심에 더 많은 자속이 형성이 됩니다. 철심이 포화가 되면 자속을 조금 더 증가시키는데 필요한 여자전류가 크게 증가하고, 이로 인해 권선의 전류와 철심의 손실이 증가하면서 온도가 상승할 수 있습니다.