답변 내역

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.전기기사는 발전부터 송전, 변전, 수변전설비 등 전기설비 유지관리에 대한 전반적인 전기기술을 다루고 있고 전기공사기사는 전기설비를 실제로 설치하고 공사하는 분야라고 보시면 될 것 같습니다. 공통과목 있지만 전기기사는 전기설비 운영, 전력계통, 전기설비기술기준의 비중이 크고, 공사기사는 공사재료와 방법, 공사적산, 시공관리 등이 비중이 커서 계산 문제가 상대적으로 적고 암기 비중이 높은 편 입니다. 그래서 공사기사 합격률이 좀 더 높게 나오고 있습니다.

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.다산에듀를 기본서로 해서 공부를 해보시기 바랍니다. 실제로 다산으로 공부하는 사람들도 많고 커뮤니티도 잘 되어 있어서 생각보다 나쁘지는 않습니다. abc 소방의 경우 강의 스타일 때문에 극과극으로 나뉘는데요. 개인적으로 교재를 구매하지 않고 그냥 설명만 들어도 충분하지 않을까 싶습니다. 필기는 다산에듀로만으로도 충분하고 실기는 abc 소방 병행하신다면 충분히 합격 가능하다고 생각합니다.

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.공사 현장이 어렵기는 하지만 실제로 배울 수 있는 것들은 훨씬 많이 있기는 합니다. 현장에서 근무한 경험이 바탕이 되어야 건물 관리업 분야에서도 충분히 일을 할 수 있는 능력이 될 수 있겠죠. 아직 젊은 나이이기도 하니 일단 현장에서 경력을 쌓으신 후에 기사 자격증을 취득 하시는 걸 추천 드립니다. 바로 기사 자격증을 취득할 수도 있기는 할테지만 현장 경험이 바탕이 된다면 보다 더 수월하게 자격증 취득이 가능 할거라고 생각을 합니다. 저 역시도 그런 과정을 거치다 보니 생각보다 접근하기가 쉬웠습니다.

안녕하세요. 김경환 공인중개사입니다.개인적으로 법인 소속으로 근무를 해보지 않아서 분위기가 어떨지는 모르겠지만 일단 무엇보다 경험이 많이 중요하지 않을까 싶습니다. 대부분 단순 급여보다는 성과에 따른 인세티브 비중이 큰 것으로 알고 있어서 실적과 영업 능력이 더 중요할 것으로 보입니다. 이로 인해서 나이보다는 역할이 우선시 되기도 하구요. 지금 공부를 하신 후 바로 취득을 하시고 법인 소속으로 근무를 하신다고 한다면 많은 경험과 노하우를 쌓을 수 있다라는 장점이 있을 것 같기는 합니다.

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.만약 변압기가 터졌다고 한다면 바로 전기가 들어오기는 힘들거구요.. 아마도 배전선로나 전신주에 순간적이로 고장이 나면서 발생한 현상일 듯 한데요.. 가장 먼저 추측해 볼 수 있는 건 조류가 고압 전선에 충돌하면서 순간적으로 전압 이상이 발생했을 가능성이 큽니다. 그래서 순간적인 정전이 있고 나서 바로 전원이 들어왔을 거라고 생각이 됩니다. 단순 사고라 큰 이상을 없을 듯 하니 크게 신경쓰지 않으셔도 될 것 같네요.

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.현재 기사 자격증 시험을 볼 수 있는 자격을 갖추고 계신지부터 일단 확인해 보시는 것이 좋을 듯 합니다. 만약 조건이 되지 않는다면 현장에서 경력을 쌓을 후에 기사 자격증 시험에 도전하는 걸 추천 드립니다. 개인적으로는 공부를 한 뒤 기사 자격증 시험을 보는 것보다는 현장 경력을 쌓은 후에 시험을 보는게 더 낫다고 생각을 합니다. 현장 경험이 쌓이게 되면 시험을 보는데 여러모로 도움이 많이 되는게 사실 입니다. 저도 현장에서 어느 정도 경험을 한 뒤에 기사 시험을 봤는데 생각보다 적용할 수 있는 부분들이 많아서 도움이 많이 됐었습니다.

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.전류가 어디에서 어디로 흐르는가를 생각하시면 좋은 데요... 전등 여러개가 같이 사용하는 선, 버튼 여러개가 같이 사용하는 전원선이 공통으로 연결되는 선 입니다. 전류는 전원 > 스위치 > 부하 > 공통선으로 돌아간다라는 순서를 머리속에 그려 보시기 바랍니다. 부하부터 찾은 후에 부하의 반대편은 찾아 보시고 여러개가 만나는 선을 찾습니다. 그게 공통선일 가능성이 가장 큽니다. 도면마다 달라 보이는 것은 스위치가 앞에 있기도 하고 뒤에 있기도 하고 릴레이가 들어가기도 하고 타이머가 들어가 있기도 하기 때문에 조금 헷갈릴 수는 있습니다.

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.개인적으로 시간을 투자한 만큼의 가치는 한다고 봅니다. 생각보다 난이도가 있는 시험이라 2~3번 만에 합격하시는 분들도 상당수 있기도 하구요. 현장에서 보면 생각보다 기사 자격증을 취득하고 계신 분들이 많지는 않더라구요. 최근 들어서 법적 기준이 계속해서 까다로워지고 있는 만큼 기본적인 기사 자격증을 취득하고 있는 사람에 대한 수요도 있으니 자격증을 취득하신다면 많은 도움이 될거라고 생각을 합니다.

안녕하세요. 김경환 산업안전기사입니다.기사 자격증은 여전히 취업 시장에서는 기본적인 역량을 확인하기 위해서 필요한 것으로 보입니다. 기사 자격증이 있다라고 한다면 기본적인 이론 베이스는 갖춰진 상태이기 때문에 실전만 조금 연습한다면 일을 시킬 수 있겠구나라고 생각을 하기도 하구요. 실제 현업에서도 실전이 부족한 인원들에게 경력 인정을 해줄테니 기사 자격증을 취득하라고 권유하는 경우도 많이 있습니다. 일단 자격증이라는 것은 가지고 있으면 도움이 되는 것으로 이해하시면 좋을 듯 합니다.

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.시험장에 가지러 가는 것은 상관이 없으나 당일 시험장에 가시면 신분증과 필기구, 허용된 계산기를 제외한 나머지 소지품들은 모두 제출하게 되어 있습니다. 핸드폰은 꺼지 상태로 제출을 해야 하고 스마트워치도 마찬가지 입니다. 아날로그 시계는 상관이 없구요. 모두 가방에 모두 넣어두고 교실 앞에 제출하는 경우도 많이 있습니다.