FTA 통관 수출입 전문가 입니다.
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Q. 미국과 중국의 관세전쟁이 어디서 멈출까요
미국과 중국의 맞대응에 따라 미국의 추가 84% 대중국 수입 물품 관세 부과에 이어 중국에서도 동일하게 84%의 추가 관세를 부과한다는 발표가 있었습니다. 경제적인 패권 경쟁으로 인한 상호 관세의 추가 부과의 기간이 언제까지 지속될지 양국의 협상 여지가 있는지는 현재 상황에서는 가늠하기가 어려워 보입니다.
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Q. 미국에 중국에 104%관세를 부과하는 것은 확정인가요?
미국 시간으로 미국으로 수입되는 중국 물품에 대하여 미국은 철강 알루미늄 수입품에 25% 추가 관세, 중국 모든 수입품에 10 % + 10% ( 3.4) 34% 부과 ( 4.2 ) -> 84% 로 상향 조정 되어 현재 104% 의 세율이 부과 된다고 합니다. 백악관 발표에 의한 행정 집행내용으로 확정으로 보입니다.
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Q. 콜드체인을 활용한 무역 운송 시 반드시 준비해야 할 통관, 보험 항목은 무엇인가요?
콜드체인은 신선 식품을 운송할 수 있는 온도 제어 물류에 대한 수요가 생기면서 발전해 왔다고 하는데 특히 생물학적 제제 보관 시 보관시설(냉장고, 냉동고 등)에 설치된 자동온도기록장치를 검정․교정하고 그 기록을 2년간 보관해야 하며 생물학적 제제 등을 바닥에 직접 닿지 않게 보관하도록 규정하고있다고 합니다. 신선식품의 경우 이 규정이 동일하게 적용되지 않을 수 있으나 참고할 수 있을것으로 보입니다.
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Q. 빅데이터 분석을 무역 시장 예측과 물류 운영에 연계하려면 어떤 체계가 필요한가요?
시장 변동 예측과 공급망 혼잡 예보를 위해 빅데이터 도입을 고려하고 있다면 빅데이터를 수집하고 분석하여 공급망 성능을 파악하고 동향을 분석해야 할것으로 생각됩니다. 우선 대상 물류 운영을 최적화하고, 운송 수요와 공급을분석하여 물동량 분석 예측 모델을 개발하는 것도 방법이 될것으로 생각합니다.
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Q. 트럼프는 왜이렇게 관세에 집착을 하는 건가요?
미국이 미국내 제조업을 다시 끌어들이기 위해 갑작스럽게 보호무역주의로 방향을 틀면서 관세를 이용하여 제조업기반 시설을 미국으로 돌아오게 하려는 목적과 달러 약세를 유도하고 미국의 차입 비용(이자율)을 낮추려는 것일 수도 있다는 주장이 모두 대두 되고 있습니다.