안녕하세요 최진솔 전문가입니다.
무역
Q. 글로벌 공급망 재편에 따른 우리 기업의 대응 전략은 어떻게 수립해야 할까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.글로벌 공급망의 분절화가 심화되는 가운데, 기업들은 다음과 같은 전략을 통해 효과적으로 대응할 수 있습니다. 첫째, 공급망 다변화를 추진하여 특정 국가나 지역에 대한 의존도를 줄이고, 위기 시 대체 공급원을 확보해야 합니다. 이러한 분절화가 일부 진행되더라도 다른 거래처, 공급망을 통하여 리스크를 헷징할 수 있기 때문입니다.둘째, 디지털 기술을 활용한 스마트 공급망 관리 시스템을 도입하여 실시간 모니터링과 신속한 대응 능력을 강화해야 합니다. 이러한 위기가 발생하는 경우 신속하게 확인 및 대응이 가능하기 때문입니다. 마지막으로, 정부 및 국제기구와의 협력을 통해 무역 장벽 완화와 새로운 시장 진출 기회를 모색해야 합니다. 중소기업의 경우에는 특히 정부의 지원이 있는 경우 여러방면으로 부담을 덜 수 있기에 이러한 지원을 활용하는 것이 중요합니다.감사합니다
무역
Q. 중국의 경제구조 전환이 한국의 대중 수출에 미치는 영향을 어떻게 분석해야 할까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.현재 중국의 경우 자체적으로 생산량 감당이 어렵고, 경기둔화에 따라 경제가 어려운 상황입니다. 그리고 인구의 급속한 고령화 및 부동산에 대한 경제 집중화 등으로 인하여 문제가 발생하고 있습니다. 이러한 상황에서 우리나라는 기존의 중국매출이 감소할 수 밖에 없기에 우리나라의 전체적인 경제에는 타격을 입을 수 밖에 없습니다. 따라서 이에 대하여는 미국이나 신규 시장으로 눈을 돌려 다른 수요처를 찾을 필요가 있다고 판단됩니다.감사합니다
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Q. 우리나라 철강산업은 어느정도 경제에 이바지 하나요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.우리나라 철강산업은 건설, 자동차, 조선 등 다양한 분야에 필수적인 재료를 공급하며 경제 성장에 중요한 역할을 하고 있습니다. 2023년 기준으로 한국은 세계 5위의 철강 생산국이며, 연간 철강 수출량은 약 2,880만 톤에 달합니다. 철강산업은 국내총생산(GDP)의 약 1.5%를 차지하며, 제조업 부가가치의 4.9%를 담당하고 있습니다. 아울러, 철강은 국가의 기반산업 중 하나라고 볼 수 있습니다. 현재 대부분의 물품들에는 철강이 포함되기에 이러한 철강에 대한 제조기반이 없다면 추후에 전쟁 등이 발발하는 경우 우리나라를 보호할 수단이 없습니다. 따라서 이러한 산업이 필수적이기에 미국이 수익성이 나지 않음에도 불구하고 이를 보호하기 위하여 노력하는 것이라고 볼 수 있습니다.감사합니다
무역
Q. 관세를 올리면 인플레이션이 다시 도래하는거 아닌가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 말씀하신대로 인플레이션 우려가 있는 것이 사실입니다. 다만, 트럼프의 경우에는 이러한 상황 속에서도 미국으로의 제조업의 복귀, 상대국가에 대한 외교적 우위 점유 그리고 여러 정책적 목적을 달성하기 위하여 관세 카드를 사용하고 있습니다. 그리고 이러한 인플레이션을 에너지 가격 하락으로 방어할 수 있다고 판단하고 있으며, 미국내 경제를 활성화하여 이러한 인플레이션을 무마하려고 노력하고 있습니다.감사합니다
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Q. 국제 무역과 물류 체계의 불안정이 발생하는 원인은 무엇인가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.국제 무역과 물류 체계의 불안정성은 여러 요인에 기인합니다. 최근에는 코로나19 팬데믹으로 인한 물류 인력 감소와 항구 및 터미널의 구조적 문제로 인해 화물 운송 지연이 발생하였었습니다. 그리고, 탈탄소화 정책의 빠른 추진으로 인해 대체 연료 및 기술 개발이 충분히 이루어지지 않아 해운업계에 부담을 주고 있습니다. 이러한 상황을 극복하기 위하여는 코로나19의 경우 대체 경로를 최대한 알아보고 선적을 할 수 있는 방안을 찾는 것이 필요합니다. 아울러, 저 탄소 관련하여는 꾸준하게 탄소배출을 개선하면서, 자체적으로 탄소배출량을 모니터링 할 필요가 있습니다.감사합니다