안녕하세요 최진솔 전문가입니다.
무역
Q. 한미 상호간에 협상 협의가 잘 되고 있는 건가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여 협상 내용은 비공개로 진행되기에 명확하게 말씀드릴 수 있는 부분이 없습니다. 다만, 우리나라의 파견원들의 경우 최선을 다하여 협상을 하고 있으며 미국과 적정선에서 양보할 것들은 양보하며 추가적으로 관세를 인하하기 위하여 노력하고 있습니다. 그리고 이미 체결된 전례가 있기에 이를 비교하면서 우리나라의 협상이 잘 이뤄졌는지 여부를 체크할 수 있을 듯 합니다.감사합니다
무역
Q. 기상이변이나 자연재해 발생 시 무역절차에는 어떤 영향을 주고 어떻게 대응해야 하나요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이러한 리스크에 대하여는 사실상 피할 수 있는 방법이 없습니다. 따라서 이러한 손해를 방지하고자 보험이라는 것이 존재하며 대부분의 기업들은 보험을 통하여 리스크를 헷지하고 있습니다. 즉, 보험료를 지급함으로서 발생하는 고정비를 통하여 산출이 어려운 리스크에 대하여 손해를 보전받는다고 보시면 됩니다.감사합니다
무역
Q. 무역계약서에 기재되는 FOB 금액에는 어떤 비용들이 포함되고 제외돌까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.FOB의 경우에는 간단하게 운임을 제외하고 상대국가에서 발생하는 모든 비용들을 포함한다고 보시면 됩니다. 컨테이너로 거래를 하는 것이 일반적인 현대 무역에서는 보통은 운송인에게 인도할때까지의 모든 비용을 매도인이 부담하고 그 이후의 비용을 매수인이 부담하게 됩니다. 이에 따라, 보통 수입국 항구에서 발생하는 항구사용료, THC, 물품 적입비용 등은 모두 매도인이 부담한다고 보시면 되며 이에 대하여 별도로 한번 더 협의 및 확인하시는 것을 추천드립니다.감사합니다
무역
Q. 환위험은 수출입 거래에 어떤 영향을 주며 이를 어떻게 관리할 수 있을까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.환위험관리의 기초는 간단하게 반대포지션에 레버리지로 베팅하여 이에 대한 손실을 막는 것이라고 보시면 됩니다. 예를 들어 옵션이나 선물로 레버리지로 반대 포지션에 베팅을 하는 경우, 기업이 손실을 보는 환율변동이 발생하여도 이에 대한 손실의 일부를 만회할 수 있습니다. 이를 헷징이라고 보통 표현합니다.다만 이러한 전문적인 부분에 대하여 일반기업들이 행하는 것은 어려울 수도 있기에 보통은 상품가입을 통하여 이러한 리스크를 헷징하고, 반대로 이득이 되는 환율에 대하여는 최대한 이익을 볼 수 있게 만드는 것이 중요합니다.감사합니다
무역
Q. 무역 물류비는 어떤 항목으로 구성되어 있나여? 너무 비쌉니다.
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 여러가지 항목들로 구성이 되어 있습니다.기본적으로는 해상, 항공 운임이 있습니다. 그리고 보통 부과하는 비용으로는 THC 즉 터미널 사용료, WFG 부두사용료, 유류할증료, 환율할증료 등이 있습니다. 이에 따라 선사와의 견적을 비교할 때는 결국 총비용을 기준으로 비교를 하시는 것을 추천드리며, 기본운임이 저렴하다고 하더라도 이러한 운임을 합계하는 경우 더 비싼 경우도 많은 점 참고부탁드립니다.감사합니다