안녕하세요. 단단한호박벌185입니다.
이미 녹이 생긴것은 절단외에는 방법이 없습니다
녹이 난 부분을 절단후 다른 철판으로 덧 대는 방법밖에 없습니다
때문에 하부코팅(언더코팅)을 하는것이죠
겨울철 염화칼슘으로 인하여 녹이나 부식되는것을 방지하기 위하여 하는 작업입니다
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안녕하세요. 단단한호박벌185입니다.
이미 녹이 생긴것은 절단외에는 방법이 없습니다
녹이 난 부분을 절단후 다른 철판으로 덧 대는 방법밖에 없습니다
때문에 하부코팅(언더코팅)을 하는것이죠
겨울철 염화칼슘으로 인하여 녹이나 부식되는것을 방지하기 위하여 하는 작업입니다
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안녕하세요. 단단한호박벌185입니다.
거속도로는 아무래도 차량이 고속으로 통과를 하다보니
눈이 쌓일일이 없기도 하구요
곳곳에 따라서는 바닥에 열선이 깔린곳도 있습니다
또한 고속도로 구간구간마다 고지대인곳들이나 뻥뚫린
곳들은 바람이 쎄게 불기때문에 잘 안쌓이죠^^
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안녕하세요. 단단한호박벌185입니다.
마트에 가시면 컴파운드라는걸 팔아요
컴파운드 또한 종류가 많은데
두꺼운 알갱이의 큰 흠집제거용
보통두께의 기스 제거용
얇은 두께의 광택용
위에서부터 순서대로 사용하시면 말끔하게 지워질겁니다
단, 페인트가 파인것은 안됩니다
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안됩니다!!
타이어는 고무로 만들어져 있기때문에
아무리 외형에 문제가 없더라도
일장 기한이 지나면 내부적인 갈라짐
비틀림등이 생길수있어요
특히나 주행시 고속 회전하기때문에
내입에 의해 타이어가 피열될수도 있기때문에
주기적인 교체는 반드시 필요합니다!!
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안녕하세요. 단단한호박벌185입니다.
뒷문이나 앞문과 뒷문 사이에 보시면 타이어 사이즈별 적정 공기압이 표기되어 있습니다
여름철과 겨울철의 기온에 따라 다르니 참고하시기 바랍니다
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안녕하세요. 단단한호박벌185입니다.
앞유리에 낀 서리는 두가지로 제거하실수 있습니다
1. 앞유리에 서리를 긁을수있는 칼로 물리적으로 제거
2. 히터를 틀어 앞유리 습기제거로 제거
역시나 단시간에 처리할 수 있는 방법은 1번인듯 싶습니다
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안녕하세요. 단단한호박벌185입니다.
메모리시트의 버튼입니다
각 번호마다 시트의 위치를 저장해두는것이구요
M은 메모리. 즉, 현재 자리 상태를 저장할 수 있는 번호입니다
시트의 앞뒤 간격, 등받이 각도 등을 설정후
M버튼을 누른후 1번을 누르시면 1번에 현재 시트의 위치가
저장됩니다
다른 사람이 시트를 아무리 조정해놓아도
1번을 길게 누르고 계시면 설정된 위치로 돌아오게 됩니다
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안녕하세요. 단단한호박벌185입니다.
요즘나오는 차량은 예열의 경우는 크게 신경쓰지않으셔도 좋습니다
다만 밤사이 가라앉은 엔진오일이 활성화 되기까지 약 30초 정도는 시동후 기다리셨다 출발하시길 권장드립니다
그 이후로는 크게 상관없는것으로 알고 있습니다
또한 후열도 마찬가지 고속주행후가 아닌 이상 국도를
10분이상 주행하신후라면 후열은 크게 상관없다고 생각합니다
시중에 팔고있는 애프터블로우는 에어컨을 사용후 시동을 끄셨을 경우 곰팡이가 생기는걸 방지하기위해 시동을 끈후에도 팬을 동작하여 물기를 말려주는 기능입니다
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안녕하세요. 단단한호박벌185입니다.
특정한 원인제공자에게 보싱을 청구할 수없기때문에
자차 처리할수밖에없습니다 ㅠㅠ
도로 파손으로 인한 파손이라면 한국도로교통공사 또는
해당 지자체에게 일부 책임을 물을순 있지만
새에게는 보상청구를 할수가없기때문에 ㅠㅠ
자차처리하셔야할것 같네요
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