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전동기의 정격전압과 주파수가 정상인데 회전속도가 명판값보다 낮게 측정되는 이유는 무엇인가요?

삼상 유도전동기를 운전하면서 단자 전압과 공급 주파수를 측정했는데 모두 정격 범위에 있습니다. 그런데 회전속도계를 이용해 측정한 실제 회전속도는 명판에 표시된 정격속도보다 낮게 나타납니다. 부하가 연결된 상태에서는 유도전동기의 슬립 때문에 동기속도보다 낮게 회전하는 것으로 알고 있지만, 정상적인 차이인지 과부하나 기계적 저항 증가로 인한 이상인지 판단하기 어렵습니다. 이런 경우 동기속도와 정격속도의 차이를 어떻게 해석하고 어떤 항목을 점검해야 하나요?

2개의 답변이 있어요!

  • 안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.

    삼상 유도전동기는 회전자에 유도전류가 발생해야 토크를 만들 수 있으므로 실제 회전속도가 동기속도보다 낮습니다. 명판의 정격속도 역시 정격부하에서의 슬립을 반영한 값이므로 동기속도와 차이가 나는 것은 정상입니다. 다만 실제 속도가 명판의 정격속도보다 지나치게 낮다면 부하 과다, 기계적 마찰, 전원 전압 불평형 또는 전동기 내부 이상을 의심할 수 있습니다. 먼저 전동기의 극수와 정격 주파수를 이용해 동기속도를 계산하고, 실제 회전속도와 명판값을 비교합니다. 이후 세 상의 전압과 전류, 부하 상태, 베어링과 커플링의 이상 여부를 확인합니다. 인버터 구동 설비라면 출력 주파수와 운전 설정도 함께 점검해야 하며, 속도 차이만으로 고장을 단정하지 않는 것이 중요합니다.

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    채택된 답변
  • 안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.

    정격전압과 주파수가 정상인데 속도가 떨어진다면 걸려있는 부하가 무거워서 슬립이 증가했거나 과부하가 생겼을 가능성이 있습니다

    따라서 정상적인 슬립인지 고장인지는 전동기의 실제 전류값을 측정하여 정격전류를 초과하는지 확인해야합니다