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전동기의 열동형 과부하계전기와 전자식 과부하계전기는 어떤 차이가 있나요?

전동기 보호에 사용되는 과부하계전기에는 열동형과 전자식이 있는 것으로 알고 있습니다. 두 장치 모두 전동기에 과부하가 발생하면 회로를 차단하도록 동작하지만, 전류를 감지하고 트립을 결정하는 방식에는 차이가 있다고 합니다. 실제 현장에서 두 종류의 계전기를 비교할 때 보호 기능과 설정 측면에서 어떤 차이를 알아두어야 하나요?

2개의 답변이 있어요!

  • 안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.

    열동형 과부하계전기는 전류에 의해 발생하는 열을 이용해 바이메탈 등을 변형시켜 과부하를 검출합니다. 전자식 과부하계전기는 전류를 센서로 측정하고 전자회로에서 설정값 및 시간 특성을 판단해 트립 신호를 발생시킵니다. 전자식 제품은 모델에 따라 결상 검출, 전류 불평형 감시, 트립 이력 확인 등 추가 기능을 제공할 수 있지만, 모든 제품에 동일한 기능이 있는 것은 아닙니다. 현장에서는 전동기 명판전류, 기동 특성, 계전기 설정범위와 트립 특성을 확인해 적절하게 선정해야 합니다. 보호 설정을 임의로 높이면 전동기 과열을 방지하지 못할 수 있으므로 제조사 지침과 설비 조건을 따라야 합니다.

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    채택된 답변
  • 안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.

    열동형 과부하계전기는 과전류로 발생한 열에 의해 바이메탈이 휘어 동작하는 방식으로 구조가 단순하고 가격이 저렴한 편입니다. 반면 전자식 과부하계전기는 전류를 전자적으로 검출해 트립을 결정하며, 제품에 따라서 결상이나 전류 불평형 등의 보호 기능을 제공합니다. 설정 측면에서는 열동형은 정격전류 조정 범위와 동작 특성을 확이해야 하고, 전자식은 정격전류뿐만 아니라 트립 등급과 추가 보호 기능도 살펴 봐야 합니다. 두 방식 모두 전동기의 정격전류와 기동시간 부하 특성에 맞게 선정해야 합니다.