2분기 컨테이너 해상 수출화물 줄었다는데 이거 심각한 건가요
기사에 따르면 2분기에 해상 수출화물이 조금 줄었다고 하던데요. 경기 침체 때문인지 무역 전쟁 영향인지 잘 모르겠네요. 혹시 현업에 계신 분들 체감하십니까.
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.
해상 수출화물이 줄었다는 건 단순히 물동량이 줄었다는 의미로만 보긴 어렵습니다. 제 경험으로 보면 이런 수치는 환율 변동이나 특정 품목군 수출 부진이 겹치면서 나타나는 경우가 많습니다. 실제로 2분기에는 반도체나 자동차처럼 주력 품목은 버텼지만 중소기업이 주로 다루는 잡화나 중간재는 주문이 줄어드는 흐름이 있었습니다. 무역 전쟁 여파라기보다는 글로벌 경기 둔화가 먼저 체감되고 있고, 선사들도 운임 조정으로 대응 중이라 당장 심각하다기보단 업종별 편차가 커졌다고 보는 게 맞습니다.
1명 평가안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.
관련 기사에 따르면 컨테이너 화물 1.9% 늘고 비컨테이너 3.2% 줄어들었다고 합니다.
https://www.kita.net/board/totalTradeNews/totalTradeNewsDetail.do?no=93822&siteId=1
기사에 따르면 미국으로의 수출 물동량이 8.4% 줄면서 전체 수출 물동량은 1.0% 감소한 226만TEU를 기록했고, 중국(-1.3%)과 베트남(-4.3%) 등의 수입 물동량이 축소돼 전체 수입 물동량도 0.2% 줄어든 227만7천TEU로 집계됐다고 합니다.
현업에서도 수출 불확실성이 커진 점을 체감하며, 단기적 조정 국면이라는 의견도 있으나 장기 동향은 불확실하다는 평가가 있을 것으로 보입니다.
감사합니다.
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.
2분기 컨테이너 해상 수출화물 감소는 수치상 크지 않아도 업계에서는 민감하게 느낍니다. 글로벌 경기 둔화와 주요국 무역 갈등이 겹치면서 발주 자체가 위축된 게 원인으로 보입니다. 현장에서는 특정 품목, 특히 전자화학 쪽 물량이 눈에 띄게 줄었다는 얘기가 많고, 선사들도 선복 조정을 통해 운임 방어에 나서는 분위기입니다. 아직 대규모 충격 수준은 아니지만 수출기업들은 하반기 물량 회복을 장담하기 어려워 불안이 커지고 있습니다.
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.
이에 대하여는 현재 미국으로 나가는 물량이 크게 줄어서 나타나는 현상이라고 판단됩니다. 현재 미국은 관세부과로 인하여 일단은 수입주문을 중단하는 경우가 많은 상태입니다. 이에 따라 실질적으로 관세를 피할 목적의 물량은 선적이 완료되었고 긴급한 케이스들이나 간혹 관세에도 불구하고 주문이 들어오는 건들에 대하여만 현재 수출이 되고 있는 상황입니다.
감사합니다